迈凯伦的测试问题导致升级延误

迈凯伦承认季前测试里的可靠性问题已经导致其推迟在本赛季初期引入升级。

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迈凯伦的测试问题导致升级延误

虽然迈凯伦在澳大利亚成功使用了新套件,包括刹车导管和底盘改进,而更大的车侧导流翼改良会在巴林大奖赛启用。届时,如果在巴林的新套件起到作用,能够时迈凯伦-雷诺MCL33赛车每圈提升零点几秒。

“很明显我们在巴塞罗那没有准备好,但总算在澳大利亚解决了可靠性的问题,”车队竞赛主管埃里克•布利耶对Motorsport.com说。

“在赛季开始前的数周,我们一直尽力解决可靠性的问题,因此没能够带来令我们跑得更快的升级部件。因此我们在巴林有新一批升级,这其实应该在澳大利亚已经完成的。”

当被问及车队何时弥补测试问题带来的影响,布利耶暗示需要等到五月份的西班牙大奖赛——赛季的第五场比赛。

“我实在不知道,我只能说通常的回答是在欧洲的第一场比赛,”布利耶说,“一般你在那里回到你应该出于的水平。“

迈凯伦在墨尔本表现不错,车手费尔南多•阿隆索以第五名完赛,斯托弗‧范多恩则名列第九位,但赛车仍需在平衡性上多做工作。随着逐步升级,布利耶相信车队在赛季中朝正确的方向发展。

“明显地我们根据那些特性去做工作,在未来数场比赛里,相信问题能逐步解决,“布利耶说,”我们对(模拟器和赛道实测得到的数据)关联性感到满意,我们并没有丢掉去年的强项。“

“我相信这也是费尔南多在这比赛周末感到获得支持和快乐的原因,因为我们还有更多升级已准备好。我们现正努力尽早把这些发展付诸实行。”

虽然在澳大利亚的周末并没有可靠性问题,但迈凯伦仍然在周五遭遇了耽误。赛车在第一节自由练习里仅仅跑了六圈,起初被称为排气管的问题,但之后被发现是意外材料在管道里燃烧所致。

“没有什么大不了的,”布利耶在被问到那次问题时说,“那是新的空气导管,我们换了材料,但其中有一点可燃性的薄纸。“

”因此每次赛车回来都有一些小火焰,我们当时不知道问题所在,直到所有的纸张被烧没了。“

 

翻译/Hayato

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Series Formula 1
车队 迈凯伦车队
Author Edd Straw