迈凯伦坚持“最小化”阿隆索的丰田角色

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迈凯伦坚持“最小化”阿隆索的丰田角色
Valentin Khorounzhiy
By: Valentin Khorounzhiy
Co-author: Jonathan Noble
2018年2月12日 上午1:35

迈凯伦车队老板扎克•布朗表示,在同意费尔南多•阿隆索代表丰田参加世界耐力锦标赛后,英国车队将坚持“最小化”西班牙人在日本车队中的角色

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050-Hybrid: Fernando Alonso
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Fernando Alonso, McLaren

作为追求赛车界“三冠王”目标的一部分,阿隆索已经和丰田达成了协议,将在代表迈凯伦参加F1的同时,代表日本厂商征战勒芒24小时和其他的WEC分站赛。

在迈凯伦的沃金工厂接受采访时,布朗强调阿隆索只是被“租借”给了丰田车队,并表示西班牙人应该认清自己的首要身份是迈凯伦的F1车手。

“费尔南多被有效地限制在只能驾驶(丰田)赛车,”布朗解释道,“因此像商业演出、赞助商承诺这种性质的事情,将是极为有限的。”

“他和丰田的关系,是从我们这里租借。我们和丰田达成了一项协议,允许他参加比赛,但是不能在全球范围内进行商业活动。”

“这是为了尽量减少他的旅行,以及任何潜在的商业冲突。但是丰田也没有很多赞助商,所以目前也不会有很多活动等在那儿,和迈凯伦发生冲突。

“但如果他们确实找到了和迈凯伦冲突的合作伙伴,我们就不能让费尔南多穿着赞助商的服装到处走。”

“但同时,他首先是一名迈凯伦车手,一名F1车手。当你想到费尔南多时,你率先想到的就是他是一位迈凯伦F1车手。”

没有倦怠F1的风险

阿隆索原计划在今年参加四场WEC的分站赛。但是在隶属于丰田的富士赛道设法让日本站避免和F1撞期后,西班牙人将参加2018赛季计划的全部五场比赛。

当被问及西班牙人的丰田计划是否对迈凯伦有任何不利的影响时,布朗表示,“一点儿也没有。”

“我会想,否则他在那些周末会做些什么呢?他不会在F1赛道上测试,也不会在模拟器上。他能做的很有限。”

“我们已经得到了我们在F1赛场上所需的一切。所以周末他可能会比一场卡丁车或者打高尔夫,做任何他想做的事情。取而代之他只是会在一辆丰田的WEC赛车里。他希望把业余时间花在其他的赛车上。”

在从F1退役后,在WEC的LMP1组别征战了三个赛季的马克•韦伯则担心,如果西班牙人在丰田耗费太多的精力,他的F1成绩可能会遭殃。然而布朗表示,自己并不担心阿隆索会因为参加双重赛事而筋疲力尽。

“他知道自己要做什么。他已经做好了相当出色的准备。他从戴通纳24小时出发,然后在丰田的模拟器上进行了和在车里一样长时间的测试。”

“我认为他是一个非常特别的运动员,他能做我们大多数人会感到筋疲力尽的事。但我想如果他不认为自己能够做到最高的水平,他也不会去做。“

 

翻译/小飞侠

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