迈凯伦否认奥迪收购传闻,尽管大众加速F1项目准备

迈凯伦坚决否认有关奥迪已将其收购,作为该德国汽车制造进入F1事宜一部分的传闻。

本周一,Autocar网站发表的一篇报道称,奥迪已同意收购迈凯伦。这项交易如果成功,奥迪完全控制迈凯伦的公路车和赛车业务。

 

但根据迈凯伦周一发布的一份声明,迈凯伦明确表示该报道并不真实。

 

该声明称: "迈凯伦集团已悉知,有新闻媒体报道称本公司已被出售给奥迪。这完全是不准确的,并且迈凯伦正在争取删除该报道。”

"一直以来,迈凯伦的技术战略是在与相关伙伴和供应商,包括其他汽车制造商,持续磋商合作,但是,迈凯伦集团的所有权结构没有改变。"

虽然迈凯伦已否认被奥迪收购的消息。但据了解,如果奥迪加入F1,仍然存在该德国汽车制造商与迈凯伦联手的可能性,从2026赛季开始参加大奖赛。

有消息称,在上周的董事会会议之后,奥迪的母公司大众汽车正在认真计划,准备进入F1,并且正在研究让旗下众多品牌共同协作的最佳方式。

Lando Norris, McLaren MCL35M, Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M

Lando Norris, McLaren MCL35M, Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M

Photo by: Zak Mauger / Motorsport Images

虽然之前有暗示,奥迪和保时捷均可进入F1。但据了解,大众已做出决定,只有一个品牌可以进入F1。

目前,正在权衡的两个方案分别是奥迪与迈凯伦的合作,或者保时捷与红牛的联合。

保时捷与迈凯伦不会进行合作,因为这两个品牌在跑车市场是竞争者。

奥迪CEO马库斯·杜斯曼(Markus Duesmann)曾在梅赛德斯以及宝马的F1车队中工作过,他迫切希望自己的品牌能获准进入F1。

据了解,奥迪已经与迈凯伦进行了初步谈判,讨论合作的可能性,但这些讨论仍处于相对早期阶段。

选择迈凯伦或是红牛各有其优缺点,但最后的决定取决于哪个选择能为大众带来在F1取得成功的最好机会。

大众希望达到能够尽快赢得比赛的水平,这就是为什么它目前的合作重点是两个排在积分榜前沿的车队,而非威廉姆斯和索伯这样的中游车队。

翻译/Chloe

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