故障连连的迈凯伦为"雄心勃勃"的新车设计辩护

尽管接二连三的可靠性故障扰乱了迈凯伦的季前测试计划,但是英国车队还是为其"雄心勃勃"的新车设计进行了辩护。

故障连连的迈凯伦为"雄心勃勃"的新车设计辩护
Zak Brown, Executive Director, McLaren Technology Group, Eric Boullier, Racing Director, McLaren
Eric Boullier, Racing Director, McLaren
Fernando Alonso, McLaren MCL33 stops on the side of the track
Fernando Alonso, McLaren MCL33
Fernando Alonso, McLaren MCL33
Fernando Alonso, McLaren MCL33 stops on the side of the track
Fernando Alonso, McLaren MCL33 stops on the side of the track

今年,车队在改用雷诺动力元件后还尚未达到预期的目标。车轮螺母、冷却系统、电池和涡轮增压等问题让车队损失了大把可贵的测试时间。

周五,费尔南多·阿隆索在最后一天测试的早些时候,便由于遭遇涡轮的问题而被迫停止。车队也选择了为其更换引擎以帮助西班牙人尽快回到赛道。

但尽管在两次巴塞罗那的测试中都没有完成预定的目标,并承认有些问题源自于把套件推向极限,但是车队竞赛总监埃里克·布利耶并不认为他的车队犯下了某个重大的错误。

"我们想要有竞争力,我们有雄心壮志。"他表示,"我们对赛车进行了雄心勃勃的设计。你可以看到这辆车和其他使用雷诺引擎的赛车有点不同。"

"到目前为止,我们遇到了一些小问题。但我认为那是因为我们在准备赛车方面做得还不够好。"

"我们在开发周期和延期方面都有点紧张。但那是我们的问题。很快我们就会回到正轨。"

当被问及迈凯伦是否应该更保守一些时,他表示,"如果你想再次变得有竞争力,就必须有一点侵略性和野心。"

"那是否太过头了?我不这么认为。我们必须确保我们在这一战略中,能留有足够的时间去做每一件事。我想这是唯一的一点。"

然而布利耶也坦白承认,迈凯伦在测试中遭遇的故障,意味着他不能确保车队能在澳大利亚大奖赛前解决可靠性的问题。

"不,不是百分之百的肯定。因为我们没有跑到预期那样多的里程。所以在某个地方会有更高的失败风险。"他表示。

"尽管如此,我们只是遇到了一些不一样的小问题。为了澳大利亚对赛车进行良好的重组将帮助我们解决一些问题。"

迈凯伦的可靠性问题已经促使一些人提出,沃金车队还没有像其期望的那样,为位置的提升做好准备。但是布利耶认为现在就否决希望还有些为时过早。

"让我们拭目以待吧,"他表示,"与其在三天里根据一些问题做出判断,还不如等几场比赛之后再走着瞧。"

"在我加盟迈凯伦之前,和本田合作的决策就已经敲定了。过去的三年是一段艰难的时期,现在我们正努力让迈凯伦回到应有的位置。和任何事情一样,你一天什么也不做,可能就会有一些小故障。"

"我们并没有失去设计快速赛车的能力。我希望你能很快在赛道上看到它。我们必须要雄心勃勃。要有雄心壮志,你就必须承担风险。我们要把所有这一切都重新整合起来并且共同努力。"

 

翻译/小飞侠

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Series Formula 1
车队 迈凯伦车队
Author Jonathan Noble