迈凯伦为西班牙大奖赛准备新底板、尾翼和车身

迈凯伦已经瞄准在西班牙大奖赛上进行大幅赛车升级，引入新款底板、尾翼和车身，以争取进入Q3。

本赛季引擎和底盘方面取得的进步已经让迈凯轮深受鼓舞。俄罗斯大奖赛的排位赛中，车队仅以不足0.1秒的劣势无缘排外赛前十位。眼看F1即将回到欧洲大陆，迈凯伦正计划在研发工作上迈出一大步，以延续车队前进的势头。

不过，鉴于此前车队在俄罗斯已经将重点放在Q3，迈凯伦竞赛总监埃里克·布利耶对于车队能否在西班牙取得显著的提升效果，持谨慎态度。

“我觉得（大幅升级）不会出现巴塞罗那，我也不想做任何预测，”他对Motorsport说，“但之后摩纳哥也许会更加适合我们的赛车，尽管在那里进行的比赛同样充满不确定性。”

当被问及在巴塞罗那除动力之外的改进是否会激发迈凯伦向Q3发起挑战的信心时，布利耶回答说：“不，还谈不上什么信心。问题在于，虽然我们（在俄罗斯）觉得可以做到，但我们还是差了这0.1秒。好消息是我们接近了我们的参照对手——红牛，但未能挤进前十确实有点让人失望。”

在布利耶看来，能够在以赛车性能定成败的俄罗斯大奖赛收获两位数积分证明了车队所取得的进步。

“这意味着我们的工作有所成效，”他说，“显而易见的，是我们需要更好的直线速度，还需要更好的燃油效率，因为省油是另一个话题。正如（俄罗斯）比赛最后所发生的那样，费尔南多（阿隆索）没有省油的那几圈我们快了一秒。所以，只要我们愿意，我们就可以缩短与竞争对手的差距。”

“目前我们的势头不错，我们为每站比赛都带来一些改进，迈凯伦和本田两方面都在做着努力，我们正在一步一步地缩小（与竞争对手的）差距。”

翻译/武明扬

迈凯伦已经瞄准在西班牙大奖赛上进行大幅赛车升级，引入新款底板、尾翼和车身，以争取进入Q3。