阿隆索希望能在F1中继续征战两到三年

本赛季，这位两届世界冠军在Alpine迎来了重返F1后的第二个赛季。三度加盟法国车队的西班牙人曾于2005年和2006年两夺世界冠军。

继去年在卡塔尔登上领奖台，并在匈牙利大奖赛上帮助队友埃斯特班·奥康战胜刘易斯·汉密尔顿赢得个人的首胜后，原本签订一年合同的阿隆索与Alpine完成了续约，将留队至2022年年底。

在此之前，在迈凯伦经过一段坎坷的时期后，阿隆索暂别了F1两年。在此期间，西班牙人参加了达喀尔拉力赛，并为实现“三皇冠赛事冠军”的目标而相继转战于勒芒24小时和印地500的赛场。

作为现役最年长车手，阿隆索将在现有合同到期时年满41岁“高龄”。然而他坚信，自己还会在这项顶级赛事中再拼搏几个赛季。

当被Autosport问及是否感受到被Alpine的预备车手——年仅23岁的F3和F2锦标赛冠军皮亚斯特雷替换的压力时，阿隆索表示：“ 显然没有。如果我是25岁，就不会有这段对话了。”

“这是一个年龄问题，人们试图为年轻人才找到一条出路。但我认为这与表现有关。去年，我觉得我干得不错（81分，排名第十）。我稍稍领先埃斯特班（74分，排名第11位）。让我们等着瞧今年的战况会如何。”

“这与表现有关，而与年龄无关。就像我在年初说过的，我仍然觉得自己很有竞争力，速度很快，也感觉自己很享受在F1的时光。所以，我想我会再比赛几年，两到三年。”

Fernando Alonso, Alpine took the Supercar of Thomas Randle

Photo by: Edge Photographics

阿隆索补充表示，他或将在今年夏天就开启续约谈判，并暗示皮亚斯特雷同时作为迈凯伦的替补车手之一，与梅赛德斯的斯托弗尔·范多恩和尼克·德弗瑞一样，都有望在其他车队谋得席位。

 “如果（皮亚斯特）继续留在Alpine，那将是件好事。如果他去另一支车队，那也不错，”阿隆索补充道，“但我们会知道的，我可能会在夏天开始这些讨论。”

而奥康相信，在赢得F2冠军后，Alpine为皮亚斯特雷制定的为期一年的严格测试计划，或让他成为 “有史以来准备最充分的替补车手”。

阿隆索对这位年轻的澳大利亚小将的评价是：“他是个不错的家伙，显然很有天赋。到目前为止，他赢得了所有青年组别的奖项，这显然表明他天赋异禀，非常专业，并且在模拟器和工厂的工作中都很努力。他还很年轻。希望他能尽快找到席位。”

翻译/小飞侠