视频:梅赛德斯、法拉利、红牛2018年F1赛车对比

当F1车队为巴塞罗那季前测试做着最后准备之际,我们为您解析梅赛德斯、法拉利和红牛“三大车队”领军赛车的关键特点。

视频:梅赛德斯、法拉利、红牛2018年F1赛车对比

本期Motorsport.tv《The Flying Lap》节目中,Peter Windsor与Craig Scarborough对上周陆续亮相的发布版赛车进行了分析。

梅赛德斯

虽然卫冕冠军梅赛德斯并没有在2018年赛车设计上做太多革新,新车是去年W08的进化版本,但是悬挂方面做了关键的修改,并且与所有车队一样,梅赛德斯也会在季前测试里带来一些可以用肉眼观察到的空气动力学升级。

“第一印象是它与W08非常像,同时结合了新规则,”Scarborough说,“重点是他们没有做很多修改,他们只是在赛车本性的基础上做进一步改进,而那是2017一整年里最大的问题。”

“他们的工作集中在所有的小细节上,希望避免重蹈去年赛车‘娇生惯养’的覆辙。有了空气动力学方面的升级之后,没有理由梅赛德斯不会是最快的赛车。“

法拉利

法拉利的发布版本被形容为“从前部到尾部细节上都很漂亮”,车队希望在2017年有能力竞争年度冠军的基础上更上一层楼,所以“火力全开”。

“我们看到很多其他赛车在今年做了大改变,因为他们都在效仿法拉利的很多设计想法,”Scarborough说,“法拉利延续了他们自己的思路,现在加以提炼。”

“他们进一步研发了侧箱,第一眼看上去很有迷惑性。进气口非常狭小,紧挨着驾驶舱。车身其余部分都是为了向赛车其余部分疏导气流。“

红牛

从上周红牛发布的照片上看,新赛车上最惹人注意的地方是侧箱的设计,而且并不只是拷贝了法拉利去年使用的概念。

“我们称这些置顶的侧箱为‘法拉利’侧箱,(红牛)用了他们自己的理念,“Scarborough说,”他们在内部如何安置散热器令人非常好奇。“

“当你看到从侧箱前部到‘鲨鱼鳍’位置的形状都改变了,那是(阿德里安)纽维风格的特点。“

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Series Formula 1
车队 法拉利车队 , 梅赛德斯车队 , 红牛车队
Author Glenn Freeman