西蒙兹:斯托尔表现出色,新秀测试项目效仿维伦纽夫

威廉姆斯车队技术总监帕特·西蒙兹表示自己对兰斯·斯托尔在测试中的表现感到欣喜,同时也将此测试项目与20年前雅克·维伦纽夫新秀赛季前所进行的测试联系在一起。

赢得本赛季国际汽联F3欧锦赛年度总冠军后,斯托尔将在下赛季代表威廉姆斯车队进入F1。

考虑到F3与F1之间的巨大差距,加拿大车手本赛季已进行大量F1测试。谈起测试,西蒙兹表示同为加拿大人的维伦纽夫在1996年进入F1前也进行了类似测试。

维伦纽夫在自己的处子赛季获得年度亚军,并且成功在1997年加冕世界冠军。

“这样的测试方式一直存在。我记得雅克·维伦纽夫就与威廉姆斯一起在1995年进行了大量测试。我知道当时他们也造访了多条非传统测试赛道。”西蒙兹说。

“总的来说真正的试车手的确会通过测试积攒许多经验,但试车手的专注在于研发赛车上而不是让我们借此机会帮助车手进步。”

“现在的测试与普通测试有所不同,与雅克所进行的车手培训测试项目更为相似。”

“举个例子,他(斯托尔)在阿布扎比进行了进站练习。车队的进站车组与他一起进行反复练习。车组已不再需要练习,但他需要。这就是车队当前的专注所在。”

西蒙兹同时对斯托尔的进步感到高兴,将加拿大车手的快速进步描述为“实力车手的标志”。

“我认为这样的项目对他非常有帮助。试车项目使用2014版本的赛车和专为年轻车手适应F1而准备的轮胎。这些轮胎与比赛用胎不同,但我们不知道具体的区别,因为我们没有足够的数据。但对比兰斯与瓦尔特利(博塔斯)和费利佩(马萨)的在2014赛季的赛车数据,我认为兰斯的表现很好。”

“他对赛道的学习速度非常快,一直以来这都是实力车手的标志。在某一条赛道上完成两天的测试后,他的表现挺不错的。”

“除此之外,他正在努力学习。当前的时代下,管理轮胎是驾驶F1赛车的一大重点。车手必须要学会如何保护轮胎,同时车手也需要向工程师学习。”

“他必须通过驾驶赛车,并且从错误中明白自己无法一直处于极限。他通过测试学到了这一些只是,这非常好。”

 

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系列 F1
车手 兰斯 斯特罗尔 , Jacques Villeneuve
车队 威廉姆斯车队
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