西班牙大奖赛:维斯塔潘问鼎!史上最年轻分站冠军!

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西班牙大奖赛:维斯塔潘问鼎!史上最年轻分站冠军!
2016年5月15日 下午2:16

西班牙大奖赛精彩纷呈,梅赛德斯赛车在第一圈中自相残杀,双双退赛。马克斯·维斯塔潘乱中取胜,顽强抵抗基米·莱科宁的攻击,成为F1历史上最年轻的分站冠军获得者。

Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid leads team mate Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
The Mercedes AMG F1 W07 Hybrid of race retiree Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 is craned away from the gravel trap at the start of the race
Max Verstappen, Red Bull Racing RB12
Jenson Button, McLaren MP4-31
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H
Esteban Gutierrez, Haas F1 Team VF-16 makes a pit stop
The Mercedes AMG F1 W07 Hybrid of Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 is recovered back to the pits on the
Kevin Magnussen, Renault Sport F1 Team RS16
Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS16
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H leads team mate Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H
Felipe Massa, Williams FW38
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12 makes a pit stop
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12 pits late in the race with a puncture
The podium, Ferrari, second; Max Verstappen, Red Bull Racing, race winner; Sebastian Vettel, Ferrari, third
Race winner Max Verstappen, Red Bull Racing celebrates on the podium

F1大奖赛本赛季首次回到了欧洲主场,各支车队都带来了一系列新的赛车升级,希望能为赛季中段的比赛赢得一个好的开始。除了马诺车手里奥·哈而延托以外,所有车手都选择了使用软胎起步。

和前几场比赛的起步情况相同,西班牙大奖赛的第一圈同样让人大跌眼镜。五站红灯熄灭后,头排起步的两台梅赛德斯赛车表现都非常出色,得益于加泰罗尼亚赛道超长的发车直道,尼科·罗斯伯格在进入一号弯前迅速贴上了杆位起步的刘易斯·汉密尔顿,并且在一号弯前一举实现超越。随后,汉密尔顿试图从内线超越领先的罗斯伯格,德国人向内线防守,汉密尔顿刹车不及驶上草地后赛车失控,直接撞上了前方的罗斯伯格,两台梅赛德斯赛车在四号弯自相残杀,双双退赛,这也是梅赛德斯今年首次比赛颗粒无收,随后赛事干事宣布将对这起事故进行调查。

此时,领先的位置拱手让给了两位红牛车手丹尼尔·里卡多和马克斯·维斯塔潘,西班牙小将卡洛斯·塞恩斯凭借出色的发车表现上到了第三位。两位法拉利车手分列第四、五位。

比赛在第4圈重新恢复正常。塞巴斯蒂安·维特尔向前方的塞恩斯发起了进攻。第8圈,他在大直道上虚晃一枪,用假动作骗过塞恩斯,并且在一号弯完成超越。两圈后,莱科宁也在同一位置超越了西班牙小将,小塞恩斯随后进站更换中性胎。同时进站的还有简森·巴顿、尼科·霍肯伯格和凯文·马格努森。此时,前方领跑的两台红牛赛车已经带开了近5秒。

第12圈,领跑的里卡多完成第一次进站,并且在出站后轻松超越哈斯车手罗曼·格罗斯让,为自己争取到了一个更干净的空间,此时他距离领跑的维特尔还有16秒。一圈后,维斯塔潘和基米·莱科宁也完成了换胎工作,出站后跟在了里卡多的身后。第15圈,维特尔也进站更换中性胎,两台红牛赛车在一旁不慌不忙地驶过,法拉利的第一次undercut 尝试失败。

第22圈,印度力量的27号赛车尾部突然冒出火花,车队通知霍肯伯格立即将赛车停在赛道边,赛道马修也迅速上前为赛车灭火,这是德国人本赛季连续第二场退赛。

第27圈,领先集团的差距不断缩小。里卡多和维特尔相继进站更换软胎,显然,他们都将采用三停策略。出站后,里卡多迅速做出了一个最快圈速,但他仍需要继续向前追赶确保自己的领先优势。此时,维特尔也在不断吞噬维斯塔潘的领先优势。第34圈,红牛车队将轮胎衰竭的维斯塔潘召回,为他更换中性胎,荷兰小将很有可能采用两停策略一跑到底,出站后,他跟在维特尔身后,排在第四位。随后,法拉利也模仿着红牛的进站策略将莱科宁召回维修区,更换中性胎。但就在第38圈,法拉利再次将维特尔召回维修区更换中性胎,德国人回到赛道后落后领跑的里卡多22秒,排在第四位,法拉利将主动权留在了自己手上。

第44圈,里卡多也进站更换中性胎,完成了最后一次进站。里卡多出站后落到了第四位,如果维斯塔潘和莱科宁不再选择进站换胎,他必须在赛道上超越前方的三台赛车,才有可能在今天获胜。

第47圈,本土英雄费尔南多·阿隆索向车队报告赛车失去动力,随后在三号弯的缓冲区遗憾退赛。在此之前,阿隆索排在第12位,考虑到前方的埃斯特班·古铁雷兹和菲利普·马萨还需要完成一次进站,西班牙老将极有可能连续第二场比赛赢得积分。迈凯伦赛车再一次因为稳定性而葬送好局。

在前方的争冠行列中,全场最高龄的车手和最低龄的车手展开了追击大战。莱科宁和维斯塔潘的距离已经缩小到了0.6秒的攻击范围,但受制于加泰罗尼亚赛道的赛道特性,后车即使能够贴近前车,超车也会非常艰难。而后方的里卡多也进入了攻击范围,准备对维特尔动手。在他们身后,是刚刚被“下放”到小红牛车队的科维亚特,排在第11位的俄罗斯人刚刚被自己的前队友完成了套圈。

最后7圈,里卡多在一号弯延迟刹车从内线强行超越维特尔,但他刹车不及,过弯后冲出赛道,险些与维特尔“同归于尽”。愤怒的维特尔在车队无线电中再次冲老东家发火:“我们在干嘛?比赛还是打乒乓啊!”

最后4圈,领先集团遇到了套圈的车阵中。维特尔巧妙地利用慢车阻挡身后的里卡多,化险为夷。巴顿和科维亚特也借着让车机会,顺势超越古铁雷兹,可怜的墨西哥人在让车的过程中连丢两个位置,跌出积分区。就在里卡多再次尝试超越维特尔时,红牛赛车的左后轮突然发生爆胎,退出竞争行列,将领奖台的位置拱手让给了两位法拉利车手!

在中游车队中,大部分车手段选择了标准的两停策略。成功通过进站实现undercut的是威廉姆斯车手菲利普·马萨,从第18位起跑的巴西人在第9圈就早早进站更换中性胎。在第一次进站窗口关闭后,马萨已经凭借轮胎优势追到了第10位。最终,他凭借三停策略和出色的超车,以第8名完赛。主场作战的塞恩斯也表现出色,赢得第六名,在回场圈中挥舞着西班牙国旗向家乡的车迷致谢。

最后时刻,维斯塔潘顽强防守住莱科宁的攻击,首次代表红牛车队出战就为自己赢得了F1职业生涯的首个分站冠军,这位荷兰小将再次刷新了F1历史上最年轻的分站冠军纪录!

在过去的10年里加泰罗尼亚赛道一共迎来了10位不同的分站冠军。而维斯塔潘也将成为现役车手中第8位征服这条赛道的车手!

位置车手车队时间圈数
1 荷兰Max Verstappen  奥地利红牛车队 1:41:40.017 66
2 芬兰Kimi Raikkonen  意大利法拉利车队 +0.616 66
3 德国Sebastian Vettel  意大利法拉利车队 +5.581 66
4 澳大利亚Daniel Ricciardo  奥地利红牛车队 +43.950 66
5 芬兰Valtteri Bottas  英国威廉姆斯车队 +45.271 66
6 西班牙Carlos Sainz Jr.  意大利红牛二队 +1:01.395 66
7 墨西哥Sergio Perez  印度印度力量车队 +1:19.538 66
8 巴西Felipe Massa  英国威廉姆斯车队 +1:20.707 66
9 英国Jenson Button  英国迈凯伦车队 +1 lap 65
10 俄罗斯Daniil Kvyat  意大利红牛二队 +1 lap 65
11 墨西哥Esteban Gutierrez  美国哈斯F1车队 +1 lap 65
12 瑞典Marcus Ericsson  瑞士索伯车队 +1 lap 65
13 英国Jolyon Palmer  法国雷诺F1车队 +1 lap 65
14 丹麦Kevin Magnussen  法国雷诺F1车队 +1 lap 65
15 巴西Felipe Nasr  瑞士索伯车队 +1 lap 65
16 德国Pascal Wehrlein  英国马诺车队 +1 lap 65
17 Rio Haryanto  英国马诺车队 +1 lap 65
R Romain Grosjean  哈斯F1车队   56
R Fernando Alonso  迈凯伦车队   45
R Nico Hulkenberg  印度力量车队   20
R Lewis Hamilton  梅赛德斯车队 Collision 0
R Nico Rosberg  梅赛德斯车队 Collision 0

 

文/Luiny Kong

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Series F1
Event 西班牙大奖赛
Sub-event Sunday race
Location 巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道
Article type 比赛报告