排位赛报告
Formula 1 Spanish GP

西班牙大奖赛排位赛:维斯塔潘轻松摘杆位,莱克勒克Q1出局

马克斯·维斯塔潘在冷门不断的西班牙大奖赛排位赛里轻松摘下杆位,卡洛斯·塞恩斯将在主场头排发车,而他的法拉利队友查尔斯·莱克勒克仅仅名列第19位。

Upd:
Max Verstappen, Red Bull Racing RB19

虽然第三节自由练习之后仍然下了一阵子雨,但在F2冲刺赛之前停止,并且在F1排位赛进行前,赛道已经彻底变干。不过,整场排位赛成为冷门的温床。查尔斯·莱克勒克在Q1即遭到淘汰,而以争冠为目标的塞尔吉奥·佩雷兹未能闯入Q3,乔治·拉塞尔也将从前十名之外发车。

这使得维斯塔潘在他第一次赢得大奖赛的西班牙抢下杆位,几乎板上钉钉。荷兰人在第一个计时圈做出1分12.272秒,而尽管刘易斯·汉密尔顿排名第二,但是相差了接近一秒。此时,深得主场观众支持的费尔南多·阿隆索没有出场,而是直到最后三分钟。

此前表现平平的塞恩斯突然发力,在第二圈改进了一秒,一举上升到第二位。而整场表现出色的兰多·诺里斯和皮埃尔·加斯利在第二圈前进到第三四名,汉密尔顿的最后一次尝试虽然有进步,但只让他排在第五。

眼见没有受到挑战,维斯塔潘在第二个计时圈里放弃继续刷新时间,第一次在巴塞罗那拿到杆位。塞恩斯取得了本赛季开始以来,个人最佳发车位置,而诺里斯为迈凯伦拿到今年最佳的排位赛成绩。

兰斯·斯特罗尔取得了阿斯顿·马丁在发车区最靠前的位置——第六位,领先主场比赛的队友。后者直到最后才做了自己在Q3里尾翼一个计时圈,但结果并不理想,紧紧名列第九,排在埃斯特班·奥康和尼科·霍肯博格身后。当诺里斯将从前三位发车时,他的队友奥斯卡·皮亚斯特雷名列第十。

相比Q2开始时的平淡,最后几分钟赛道上状况多多。先是佩雷兹在5号弯冲进砂石区,这也导致他无法提高个人时间,排在第11位后无缘Q3,对于他的争冠来说再次陷入不利局面。同样,梅赛德斯方面,拉塞尔从排位赛开始便一直报告赛车无法给他信心,在本节里排在第12位。不仅如此,最后时刻,两辆梅赛德斯在直道上发生了碰擦,从后赶上的汉密尔顿躲闪不及队友,损坏了鼻翼。

周冠宇在Q1第一个计时圈进行到最后一弯时,赛道进入红旗状态,这意味着他只能放弃。不过,中国小将在恢复后顺利进入Q2,但此后没有新轮胎使用。第二阶段里,他的个人时间定格在1分13.447秒,以0.16秒之差未能再进一步,将从第13位发车。两名AlphaTauri车手一起止步于第二阶段。

排位赛刚开始3分钟,阿隆索、瓦尔特利·博塔斯和亚历山大·阿尔本的三辆赛车在不同地点冲出赛道,带出了砂石,使得Q1被红旗中断,并暂停了9分钟。而在Q1最后阶段,赛道条件迅速改善。但是,当周冠宇成功突围时,博塔斯在第二圈里遇到车流,没能提高时间,以0.1秒之差未能晋级。

虽然凯文·马格努森提高了一秒左右,但是仍然不够他进入第二阶段。亚历山大·阿尔本同样遭到淘汰。最大的意外是莱克勒克,他向车队报告赛车尾部异常,排在倒数第二,仅高于垫底的洛根·萨金特。

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