葡萄牙大奖赛:汉密尔顿称雄波尔蒂芒,拿下破纪录的第92胜

刘易斯·汉密尔顿在经历了葡萄牙大奖赛前20圈惊心动魄的战斗后,赢下在阿尔加夫进行的首场F1比赛,并且以92场胜利成为F1历史上胜场最多的车手。

葡萄牙大奖赛:汉密尔顿称雄波尔蒂芒,拿下破纪录的第92胜

临近比赛开始,赛道上空突然乌云密布,部分地段出现零星的雨滴。汉密尔顿起步顺利,领先进入一号弯,同时博塔斯在稍慢的发车后,从马克斯·维斯塔潘手里抢回第二的位置,但是中性胎还没进入工作状态,让俩人非常挣扎。

就在维斯塔潘与塞尔吉奥·佩雷兹碰擦的混乱后,两辆用软胎发车的迈凯伦赛车表现惊人。其中卡洛斯·塞恩斯连续超过梅赛德斯双雄后,成为比赛的领跑者,而诺里斯也短暂地超过汉密尔顿,但是很快被英国人夺回前三名的位置。

第6圈,先前趁汉密尔顿轮胎锁死而前进一位的博塔斯,在中性胎达到温度窗口后,从塞恩斯手里抢过第一。而他的队友也很快超过迈凯伦赛车。

回到前二名后,梅赛德斯重新把比赛纳入自己的节奏。不过,处于领跑位置的博塔斯始终无法真正甩开汉密尔顿,而他的轮胎却提前严重磨损。

第20圈,汉密尔顿在大直道上利用强有力的DRS,干净利落地超过队友,不仅重回领先位置,而且立即拉开差距。10圈过后,他已经拥有了8秒以上的优势。66圈的比赛过半时,博塔斯向车队报告他的仪表盘上亮起的警报,询问是否赛车过热,但还是能够继续前进。

汉密尔顿多次询问工程师是否会下雨,但得到否定的答案。第40圈,尽管他依然感觉轮胎不错,还是按照车队的指示进站并换上硬胎。博塔斯也在一圈后完成自己在本场比赛里的唯一一次停战,在回到赛道后继续处于第二位。

进入最后10圈,虽然汉密尔顿向车队报告自己出现了痉挛,但是速度不减,最终领先队友25秒第一个冲过终点线,拿下了个人职业生涯第92场胜利。就此,他超越迈克尔·舒马赫,成为F1有史以来大奖赛夺冠次数最多的车手,并且进一步逼近他的第七个世界冠军头衔。

比赛尾声阶段,博塔斯赛车右侧引擎盖附近出现了破损,但是没有对赛车性能造成影响。

使用软胎发车的维斯塔潘,在开场圈与博塔斯争抢位置时跑出了赛道,而且又与佩雷兹发生了碰撞。当墨西哥人赛车打转时,红牛赛车能够继续前进,但是节奏被打乱的他位置下滑。赛会干事很快判定无需对这次事件做出进一步的处理。而荷兰人在找回节奏后,很快重返前三。

余下的比赛里,除了在进站时短暂地把位置让给了法拉利的查尔斯·莱克勒克,维斯塔潘没有遇到任何麻烦,只是仅仅不足以追近一骑绝尘的梅赛德斯双雄。

第四位发车的莱克勒克,在开场圈的乱战中一度下滑到第8。不过依靠着有所起色的法拉利赛车,他在第9圈超过诺里斯后回到了第四位,并以该名次完赛。而摩纳哥人是前三名之外,唯一没有被套圈的车手。

前四名以后的位置争夺异常激烈。开场圈遭到顶撞的佩雷兹,顺势改变策略,立即进站换上中性胎。这让他在前三分之一里程过后,趁着其他车手第一次进站,回到了积分区。

第35圈,速度强劲的佩雷兹赶到了前队友埃斯特班·奥康。在经过了激烈的较量后,墨西哥人成功递进到第五名。不过,他仅仅是无法以一套中性胎完成整场比赛,在10圈后换上了用过的软胎,这对他的最后一节的速度带来影响。

眼看比赛进入最后5圈,在蒙扎乱战中获胜的AlphaTauri车手皮埃尔·加斯利,在一系列精彩的表现后,又向佩雷兹发起猛攻。倒数第二圈,法国人完成了超越,拿下了本场比赛的第五名。最后时刻,软胎的衰竭令佩雷兹无力阻止塞恩斯,只能接受第七名的结果。

两位雷诺车手为车队带回第八九名。埃斯特班·奥康领先本赛季结束后将离队的丹尼尔·里卡多。

最后一个积分的争夺同样激烈。阿尔法·罗密欧的基米·莱科宁一度看上去非常有望从波尔蒂芒带走积分。用软胎起步的芬兰老将,在开场之后一路超过对较硬轮胎挣扎的车手,直接冲到了第六位。但是随着其他车手进入状态后,他的排名不可避免的下降。尽管如此,他还是成功与多名车手进行了交战,包括在第33圈出色地防守塞恩斯,之后又在积分区最后一个席位上不给亚历山大·阿尔本机会。但是最后阶段,他被前法拉利队友塞巴斯蒂安·维特尔抢去了最后一分。

从第15位发车的德国人度过了一场艰苦的比赛,但是耐心地寻找机会,时隔两场比赛后再次进入了积分区。

阿尔本的比赛从一开始就充满荆棘。第六位发车的他,在前几圈就掉到了积分区之外。而在长时间紧追莱科宁的情况下,他始终没能找到机会,反而是被维特尔超过,最终下滑到第12位。

诺里斯的比赛在第18圈开始、与兰斯·斯特罗尔在一号弯里发生碰撞后就宣告提前结束。虽然他能够继续比赛,但是鼻翼受损让他不得不提前进站,最后只能止步于第13位,领先威廉姆斯的乔治·拉塞尔和阿尔法·罗密欧的安东尼奥·吉奥维纳兹。

本周末之前刚刚确定下赛季不会留在哈斯的凯文·马格努森和罗曼·格罗斯让,饱受赛车悬挂过热问题的困扰,只能以第16、17名结束比赛。法国人因为违反赛道界限规则,吃到了5秒的罚单。

在他们身后的是尼古拉斯·拉蒂菲和丹尼尔·科维亚特。其中,俄罗斯人也因为多次跑出赛道边界被罚时5秒。

与诺里斯的碰撞,不仅令斯特罗尔自己打转,而且还被判定需要对与诺里斯的事故负责,受到了5秒罚时。加拿大人在第51圈退赛,成为本场唯一没有完赛的车手。

Cla Driver Chassis Time
1 United Kingdom Lewis Hamilton Mercedes -
2 Finland Valtteri Bottas Mercedes 25.592
3 Netherlands Max Verstappen Red Bull 34.508
4 Monaco Charles Leclerc Ferrari 1'05.312
5 France Pierre Gasly AlphaTauri 1 lap
6 Spain Carlos Sainz Jr. McLaren 1 lap
7 Mexico Sergio Perez Racing Point 1 lap
8 France Esteban Ocon Renault 1 lap
9 Australia Daniel Ricciardo Renault 1 lap
10 Germany Sebastian Vettel Ferrari 1 lap
11 Finland Kimi Raikkonen Alfa Romeo 1 lap
12 Thailand Alex Albon Red Bull 1 lap
13 United Kingdom Lando Norris McLaren 1 lap
14 United Kingdom George Russell Williams 1 lap
15 Italy Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1 lap
16 Denmark Kevin Magnussen Haas 1 lap
17 France Romain Grosjean Haas 1 lap
18 Canada Nicholas Latifi Williams 2 laps
19 Russian Federation Daniil Kvyat AlphaTauri 2 laps
  Canada Lance Stroll Racing Point  
 
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