莱科宁：转向不足让S1速度稍慢

莱科宁的排位赛第三名意味着法拉利将自蒙扎的比赛后，第一次在正赛从第二排起步。芬兰人比第二名的刘易斯•汉密尔顿慢了0.289秒，已经是本周末最小的差距。

周五练习之后，这位2007年世界冠军就对自己的单圈速度感到惊讶，因为他声称遇到了很多转向不足的问题。

“显然赛车同一个星期前一模一样，我不认为其他人的赛车有特别大的不同，”芬兰人说，“赛车在这里表现之好、速度之快让人感到惊喜。在这里找到正确的调校可不容易，第三名显然不是我们想要的结果，但也相当接近（梅赛德斯），这个成绩不糟糕。”

法拉利为本周末的比赛给两位车手储存了9套软胎，同时也是中性胎最少的车队。这给了莱科宁和维特尔可以从Q1开始就用最软的轮胎全力冲刺。

“我认为这没有带来很大伤害，当你同一款轮胎足够多的时候，情况总是比较容易，但是在排位赛的单圈里，你也没太多办法，”莱科宁说。

“整个周末我们遇到很多转向不足的问题，在排位赛里更是让我们在第一个计时段变慢了，所有小细节必须处理得当才能取得好成绩。”

“赛车的表现相当好，可惜塞巴斯蒂安有罚单在身，但是明天我们会一起努力。”

维特尔在自己的最后一个计时圈刷新了此前的单圈时间，仅与队友相差0.079秒，但足以让自己的排名上升到红牛车手之前。不过，由于身背雪邦的罚单，他将退到第七位起步。尽管如此，四届世界冠军对本周末法拉利赛车的状态感到满意。

“今天赛车感觉相当不错，”他说，“我在最后阶段犯了一点小错，基米发挥更好，总体而言这是很积极的一天，

“很多人说我们没有机会，但是我认为我们证明了这是一辆不错的赛车。我们并没有落下很远。”