莱科宁:法拉利赛车并不“百分百”达到期望值

基米•莱科宁在巴塞罗那季前测试结束后对2017赛季感到乐观,尽管他认为法拉利SF70H赛车没有达到“百分之百”状态。

莱科宁在最后一个测试日跑出整个冬季测试里最快的单圈时间,也是唯一突破1分19秒大关的车手。同时,法拉利在总共八天的测试中,四次拿下当日圈速榜第一。

法拉利的季前测试原本可以完美收官,但莱科宁在昨天下午进行正赛模拟时遭遇了电子系统故障,在完成比赛距离前12圈被打断。不过最后时刻,他驾驶着SF70赛车重返赛道,至少收集到了相当于一场比赛的数据。

“我认为或多或少是积极的,”莱科宁在结束测试后说,“赛车始终表现得不错,而且从第一天起的感觉就相当好。车队在冬天完成了出色的工作来准备赛车,让它可靠。”

“与一年前相比,我们觉得在很多方面都好很多,但是第一场比赛会如何,我们不知道。每个冬天都是这样,二周以后就会知道。”

“如果我们想的话,那么还可以跑快点,但那不是测试的目的。很明显你跑得越快越好,无论你决定怎么做。我们在很多地方可以进步或者做得更好,但那就是测试的一部分。”

“我们可以对今天早上的成果感到相当满意。这是二周以来我们比较不错的日子,但现在一切都为时过早,让我们等到赛季开始后再来谈论。”

刘易斯•汉密尔顿多次公开表示法拉利新车的速度非常有竞争力,即使不比梅赛德斯W08快,也非常接近。

与队友塞巴斯蒂安•维特尔一样,莱科宁拒绝承认法拉利是新赛季的“大热门”,虽然他称赛车感觉良好。

“我们试了很多东西,但总归没有一件事可以说百分之百或者完全达到我们的期望值,”芬兰人说,“然而这就是为什么测试。”

“测试期间要做调整的时间并不是很多。但是你会对接下来要做的事情有好想法,而我们有相当好的感觉。墨尔本是一条完全不同的赛道,所以你在这里有完美的调校,不意味着在那里也是如此。”

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关于这篇文章
系列 F1
项目 巴塞罗那第二轮季前测试
赛道 巴塞罗那·加泰罗尼亚赛道
车手 基米 莱科宁
车队 法拉利车队
文章类型 突发新闻