莱科宁:改善细节方能在2018年卷土重来

基米•莱科宁相信他自己和法拉利只要在这个冬歇期里解决一些细节问题,就能在2018年再次为年度冠军而战。

莱科宁在十年前的巴西大奖赛获胜后,以一分的微弱优势力压刘易斯•汉密尔顿和费尔南多•阿隆索,赢得自己唯一一个世界冠军,而且至今是最后一位替法拉利拿到年度冠军头衔的车手。

今年,塞巴斯蒂安•维特尔在加盟法拉利三年后,迎来为法拉利和个人打破世界冠军荒的最好机会,但是最终在与汉密尔顿的持久战里功亏一篑。法拉利赛车从赛季一开始就向梅赛德斯发起强大冲击,而且德国人在澳大利亚的揭幕战上旗开得胜。

然而,莱科宁赛季初状态慢热,对SF70H赛车缺乏感觉,直到摩纳哥才触底反弹,拿到了2008年法国大奖赛后的第一个杆位。但是因为车队的策略问题,让他屈居维特尔身后名列第二,错过了眼看十拿九稳的胜利。而在匈牙利,法拉利在莱库宁速度明显比维特尔更好的情况下,勒令他不能超越队友,再次让他无缘2014年回到马拉内罗后第一次获胜的机会。

尽管如此,芬兰人相信法拉利赛车本身没有致命的弱点,所以只要改善细节,就能在2018赛季重整旗鼓,为二个年度冠军而战。

“很明显我想每个周末都能在靠前的地方进行战斗,我想在明年争夺锦标赛冠军,”莱科宁在巴西大奖赛前的周四新闻发布会上说,“今年我的开局相当糟糕,没有达到应有的水平。就个人而言,我对设定并不满意,花了很长时间才解决问题。”

“自那以后就变得好起来,但是因为不同的原因,我们有多次DNF。从车队的角度来说,年复一年我们进步很大,甚至与去年相比,我们迈出了很好的一步,达到了我们想要的样子。我们想的是为法拉利赢下两个锦标赛冠军,而我相信我们有合适的资源实现这个目标。”

“明年我们需要把事情整理一下,不能再犯错,那时候我们就不会有问题。今年都是一些这样那样的小细节起到了决定性作用。我们有一辆很好的赛车,很好的资源,现在还有两场比赛,我们会像前几场比赛一样全力争取最好的成绩。”

“然后明年,我们从零开始,希望我们能为目标而战。”

当被问到如何总结回顾他的2017赛季时,莱科宁表示无论好坏,车队都需要吸取经验,因为本赛季已经改进的地方不等于明年一定也会好。

“非常简单,今年我们处于年度冠军的争夺中,无论结果是好是坏,木已成舟。我们需要从没有起作用的事情中吸取教训,然后在明年加以改善。”

“明年我们从头来过,但是很多事情取决于这个冬天。等到测试的时候,我们会对我们的竞争力水平有一个大概的了解,而前几场比赛就会知道情况。我们的目标当然是做得更好,因为从车队、车手的角度来说,我们都想争夺锦标赛冠军。今年(比去年)已经好了很多,但总是可以更好。”

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系列 F1
车手 基米 莱科宁
车队 法拉利车队
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