
莱科宁已经在为法拉利参加的过去八场比赛里,六次拿到积分。2018赛季开始以来,他在前四个比赛周末对赛车的驾驭甚至比队友塞巴斯蒂安·维特尔更出色,尽管后者拿到了前二场的胜利。
本周末,莱科宁第一次与新比赛工程师卡洛·桑迪搭档。他在周五下午相对重要的练习里只排名第六,而阶段临界结束前,桑迪在无线电里告诉自己的车手关闭赛车引擎,莱科宁缓慢地驶回维修区。电视回放显示,芬兰人在10号弯前赛车尾部冒烟。
事后,莱科宁表示没有大碍,尽管有猜测他的涡轮增压器可能出现了故障。晚些时候,法拉利决定谨慎起见,为他在排位赛和正赛启用三套可以使用的动力单元中的第二套。
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Series | Formula 1 |
Event | 西班牙大奖赛 |
Location | 巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道 |
Author | Frankie Mao |
莱科宁在巴塞罗那启用第二套动力单元
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