莱科宁因更换变速箱退五位起步

周六的排位赛中，莱科宁拿到了第三名，法拉利赛车的单圈速度与梅赛德斯相差并不悬殊，有希望在正赛里挑战卫冕冠军。不过，塞巴斯蒂安•维特尔虽然获得第四名，但因为在马来西亚吃到的罚单，被罚退后三位起步。

然而，周日上午FIA发出通知，法拉利为芬兰人换上了新的变速箱，因为原变速箱没有按照规则连续用完六场比赛，莱科宁将因此被罚掉五个起步位。

如此一来，马克斯•维斯塔潘和丹尼尔•里卡多将前进到第二排，荷兰人在前。印度力量的塞尔吉奥•佩雷斯获得了第五的发车位，而维特尔实际只损失了两个位置，莱科宁则从第八位起步。

巴顿末位发车

与此同时，本田为简森•巴顿更换整套新的动力单元，包括涡轮增压器、MGU-H、MGU-K、电子控制器和能量储存器。

英国人因为迈凯伦赛车平衡性不佳，排位赛仅仅名列第17名。更换动力单元，意味着他将退到最后一位起步。

虽然主场比赛，但是本田发言人向Motorsport中文网表示，这是迈凯伦和本田“一起”做出的决定，出于“策略”需要，因为巴顿原本就要在最后四场比赛里用到超额的动力单元主要部件，而第17位和第22位没有本质的区别。

Motorsport中文网理解迈凯伦和本田此举也是为二周后的美国大奖赛做准备。去年，巴顿在奥斯汀以第六名完赛，而费尔南多•阿隆索与积分区擦肩而过。如果这一次两辆迈凯伦赛车都能从有利的位置起步，无疑有机会争取双积分完赛。