莱科宁否认与丰田商讨WRC参赛

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莱科宁否认与丰田商讨WRC参赛
By: Frankie Mao
2018年5月29日 上午6:25

基米·莱科宁否认自己与丰田洽谈WRC参赛事宜,尽管他承认“后F1生涯”想重返拉力赛场。

2007年F1世界冠军——也是最后一位替法拉利赢得年度锦标的车手——莱科宁在2009赛季结束后离开了马拉内罗,给费尔南多·阿隆索提前坐进跃马赛车让路。他则在WRC度过了两个赛季,直到被当时的路特斯请回,在2012年回到F1,并且赢得过两场胜利。

但是自2014年被法拉利请回之后,芬兰人始终与胜利无缘,而意大利车队每次与他续约都饱受批评。但是,2018赛季开始以来,莱科宁的表现与前四个赛季判若两人。

不过,现年38岁的他与法拉利只签订了一年比赛合约。今年夏天,他的个人自传将出版,其中将披露一些鲜为人知的故事,被视为他计划本赛季结束后从F1退役的一个征兆。

摩纳哥大奖赛期间,有媒体援引前F1世界冠军、芬兰人米卡·哈基宁的话,爆料称莱科宁与丰田进行了接触,为今后回到拉力赛场做准备。但被问及此事时,芬兰人矢口否认。

“当然,等我从F1退役后,我有兴趣参加拉力赛,这不是什么秘密,但是我从来没同任何人谈过,”法拉利车手说。

“总是有人会写这样的故事,但那不关我的事情。有意思的是,居然这次是米卡·哈基宁确认的消息。那位写故事的女士以及他,他们了解我的生活吗?完全不。”

丰田在2017年回归WRC,但是负责该项目的并非曾经参加F1、现正征战WEC的TMG,而是前芬兰WRC世界冠军Tommi Makinen的团队。并且,Makinen和他的车队副领队Mia Miettinen被发现上周末出现在了摩纳哥,而且做客了莱科宁的游艇“ICEMAN”。

值得一提的是,莱科宁在2009年的WRC首秀就是代表Makinen的车队完成,驾驶菲亚特Grande Punto S2000拉力赛车参加芬兰拉力赛。

去年,法拉利早在4月底就宣布2018赛季留用莱科宁,而本赛季目前为止,马拉内罗没有传出任何有关2019年塞巴斯蒂安·维特尔搭档选择的消息。

法拉利正在密切观察其自己的年轻车手查尔斯·莱克勒克的表现。20岁的摩纳哥人在阿塞拜疆和西班牙连续二场比赛代表索伯车队拿到积分,证明了自己的潜力。但是,法拉利基本没有使用年轻车手的传统。

上周末,丹尼尔·里卡多统治了蒙特卡洛的街道赛。2016年世界冠军尼科·罗斯伯格在接受采访时表示,他认为还未与红牛续约的澳大利亚人应该加盟法拉利,虽然他不确定维特尔是否会欢迎,基于德国人在2014年被后者击败的历史。

可以理解的是,维特尔希望莱科宁继续与自己做队友,一方面俩人有着非常好的私交,另一方面芬兰人在赛车调校方面的经验而且了解马拉内罗的工作流程,更不用提里卡多可能对其地位带来的冲击。

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