莱克勒克看到“光环”受损后深感“幸运”

发车阶段，阿隆索在刹车进入La Source弯的时候被尼科·霍肯伯格追尾，导致其迈凯伦赛车被直接撞得飞起来，轮胎撞击到了莱克勒克的“光环”装置。

为了提高车手的安全系数，光环系统本赛季首次被引进，并受到了褒贬不一的评价。在经历事故后，莱克勒克表示：“我不知道如果没有它会怎么样。但是看着它，我很高兴它在那儿。”

“这次我很幸运。但是看看光坏，它看起来不太妙。”

这位新人车手在本次事故中毫发无损。他表示，虽然事故照片看起来“相当惊心动魄”，但他在车里其实并未感受到如此大的影响。

同时，莱克勒克解释道，由于事故发生得太快，以至于他没有意识到当时发生了什么。最初，莱克勒克以为阿隆索在刹车的时候犯了一个错误。但直到他观看了事故回放，才知道事故是由霍肯伯格的赛车锁死引起的。

霍肯伯格因此受到了在意大利大奖赛退后10位起步的处罚。赛会干事表示，这起事故与2012年比利时大奖赛的撞车事故有相似之处。而当时事故的始作俑者罗曼·格罗斯让受到了停赛一场的处罚。

莱克勒克表示，他并没有对霍肯伯格感到愤怒，也不认为德国人的行为应当被禁赛“尼科不是个前科的车手。你可以看到，他的所作所为并不是故意的。我不认为针对类似的失误应该采取禁赛。” 莱克勒克说道。

“如果有些行为是故意并且危险的，那么才应当实施禁赛。但这次的情况并不适用。

翻译/小飞侠

Fernando Alonso, McLaren MCL33, crashes over Charles Leclerc, Sauber C37, after contact from Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18, at the start

Photo by: Glenn Dunbar / LAT Images