莱克勒克拒绝向世界冠军“说再见”

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莱克勒克拒绝向世界冠军“说再见”
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2019年6月7日 下午6:42

查尔斯·莱克勒克坚持表示他没有放弃争夺2019年车手世界冠军,而且在经过西班牙和阿塞拜疆的错误之后,他对自己的参赛方法做出了必要的改变。

六场比赛过后,今年穿上法拉利战袍的莱克勒克只登上过一次领奖台。而且,就是在巴林的那一次,法拉利的引擎故障让他眼看到手的F1生涯首场大奖赛胜利变成了第三名。之后在巴库,莱克勒克在三节练习速度出色的情况下,在排位赛Q2里失误撞墙,主动葬送了拿下杆位甚至潜在的比赛胜利的大好希望。

尽管他在积分榜上落后领头羊刘易斯·汉密尔顿80分,但是年轻的摩纳哥人拒绝退出世界冠军竞争。

“不,还没有。直到成为定局之前,我不会(向世界冠军)说再见,”莱克勒克在加拿大大奖赛前说,“这个赛季的开局优点困难,我原本期望更好的成绩,但是我们还不需要说再见,我们需要努力到最后。”

“这正是我们现在所做的。我们试着理解我们的错误,避免重蹈覆辙,吸取教训。我相信成绩会实现的。”

今年是莱克勒克在F1的第二个赛季。去年,他在索伯完成了首秀赛季,并且以令人惊艳的表现获得了法拉利的青睐,意大利车队为此选择放弃经验丰富的——也是最后一位替法拉利赢得世界冠军的车手——且在上赛季状态反弹的基米·莱科宁。

晋升到法拉利之后,莱克勒克在证明自己潜力和价值的同时,也因为过于渴望表现自己而出现低级失误,结果付出了巨大的代价。对此,他表示已经吸取了教训,那就是在没有必要的时候,适当地保留实力。

“巴库之后我调整了一个态度,那就是在Q2里跑得太猛,那是一个错误,因为我们当时原本可以很轻松地进入Q3,而在那个时候撞车可能有点愚蠢,”摩纳哥人说,“在巴塞罗那时,我们损坏了部分底板,也是因为跑得太猛。是我让赛车跑得太快并导致受损。那些事情之后,我就做出了改变。”

不可否认的是,莱克勒克初到法拉利,就在很多时候风头盖过了四届世界冠军队友塞巴斯蒂安·维特尔。但是,经验老道的德国人三次登上领奖台,而且在摩纳哥打破了梅赛德斯包揽前二名的势头。摩纳哥人承认,他需要提高自己的稳定性。

“赛季初我唯一看到的是,每当我们做到位,我们都非常强,”被Motorsport.com问到他想追求极致表现还是在稳定性上与队友匹敌时,莱克勒克说,“但是我认为从团队和我自己的角度出发,我需要与工程师们更好地合作,把工作完成到最好,因为现在很多时候还不是这样。”

“但是我刚刚来到车队,而Seb已经在车队好几年了,所以我认为连贯性在这个方面起到了作用。但是我会努力达到连贯性。在巴库和巴林的时候,(赛车)表现力绝对很好,我们需要做的是理解原因,然后每次都能达到那样。”

今天凌晨结束的加拿大大奖赛第二节自由练习里,莱克勒克做出了全场最快单圈时间,比第二位的维特尔快了不到百分之八秒。

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Author Frankie Mao
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