莱克勒克与法拉利续约至2024年

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莱克勒克与法拉利续约至2024年
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2019年12月23日 下午12:40

法拉利宣布与查尔斯·莱克勒克续约,摩纳哥人将至少在马拉内罗效力至2024年。

莱克勒克在2016年加入法拉利车手学院。2018赛季,他作为索伯车手迎来自己在F1的首秀。凭借出色的表现,他在2019赛季被提拔到法拉利,取代了老将基米·莱科宁。

在代表跃马出战的首个赛季里,摩纳哥人继续带来令人惊艳的表现。在赛季第二场比赛巴林大奖赛拿下自己的第一杆位后,他在非常接近F1生涯首胜的情况下,因赛车故障而失之交臂。

比利时大奖赛中,莱克勒克终于获得了自己的第一个大奖赛胜利,而且一个星期后,他又在法拉利主场蒙扎登上领奖台最高处。不仅如此,他以七个杆位成为2019赛季的“杆位之王”。

“我很高兴将留在法拉利车队,”莱克勒克在车队官方声明中表示,“过去的这个赛季,为F1里最辉煌的车队比赛对我是梦想成真的一年。”

“在紧张又令人激动的2019年之后,我对与车队深入合作迫不及待。我很期待未来的发展,也对下个赛季迫不及待。”

2019赛季结束时,莱克勒克名列年度第四名,领先四届世界冠军队友塞巴斯蒂安·维特尔。法拉利此前已经宣布2020赛季车手阵容不变,尽管莱克勒克与维特尔的竞争擦出了不少火花,尤其是在巴西大奖赛中相撞后双双退赛。

对此,法拉利领队马蒂亚·比诺托和意大利公司的CEO路易斯·卡米莱利表示,这样的“危机”倒是让车队能够在2020赛季更好地对车手进行管理。

对于莱克勒克的续约,比诺托表示:“今年每过一场比赛,我们与查尔斯续约的愿望就更加不言而喻,而这个决定意味着他将在接下来五个赛季里与我们在一起。这显示了查尔斯与车队的未来紧密相连。”

今年法拉利传统的圣诞媒体午餐会上,卡米莱利表示2020赛季车队不会确立“一号车手”角色,将让莱克勒克和维特尔从赛季一开始就自由竞争。

维特尔在本赛季遭遇了莱克勒克施加的压力,仅仅取得了两个杆位和一场胜利。而且,当队友在蒙扎发挥神勇时,他却又一次出现低级失误。尽管如此,德国人始终否认无法同上升势头正猛的年轻队友对抗。

不过,维特尔与法拉利的合约将在2020年到期。从2015年加盟马拉内罗至今,他依然在追逐与意大利车队共同夺得世界冠军的愿望。

值得一提的是,在2021改革来临之际,法拉利是三大车队中唯一已经确定一个车手席位的车队。六届世界冠军刘易斯·汉密尔顿与梅赛德斯的合约也将在明年到期,双方还未展开续约谈判,而近期关于英国人可能离开德国车队并投奔法拉利的传言喧嚣尘上。同时,红牛与马克斯·维斯塔潘之间也没有确定未来事宜。

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Series Formula 1
Author Frankie Mao