英国大奖赛FP3:梅赛德斯重返前二,博塔斯领先汉密尔顿
梅赛德斯在英国大奖赛最后一个练习阶段重返时间榜头名,刘易斯·汉密尔顿领先队友瓦尔特利·博塔斯不到0.2秒。
与前一天相比,周六的赛道温度大幅度下降。而梅赛德斯的连夜调整,使得W11的平衡有了很大程度的改善,汉密尔顿和博塔斯在排位赛前最后60分钟的练习里找回速度。
汉密尔顿在先以1分26.825秒占据首位之后,又进一步提高到1分26.332秒。博塔斯在第二圈也有所进步,但还是落后队友0.194秒。
在还剩15分钟时,梅赛德斯双雄再次为排位赛进行了单圈模拟。当汉密尔顿在第一计时圈刷新时间的情况下,因第二计时段出现损失而选择放弃时,博塔斯则打破了1分26秒大关,以1分25.873秒好过队友上升到第一。英国人调整之后又做了一次练习,但只是进步到1分26.079秒。
不过,这足够帮助德国车队包揽前二名,并在排位赛前重新成为赛道上的标杆。
本周末启用升级套件后竞争力有所恢复的红牛,继续对梅赛德斯施加压力。第一节自由练习里最快的马克斯·维斯塔潘在多次刷新个人时间后,位居第三。虽然这比博塔斯满了0.3秒,但是足够领先其他车队。
Racing Point直到最后时刻才为排位赛进行像样的冲刺练习。周五下午阶段里最快的兰斯·斯特罗尔虽然超过了迈凯伦的卡洛斯·塞恩斯,但落后了维斯塔潘0.4秒。
主场作战的迈凯伦在中规中矩的周五之后,在排位赛前显示出不俗的速度。塞恩斯原本处于第四,直到最后阶段才被斯特尔罗挤到第五。而法拉利的查尔斯·莱克勒克夹在了两位迈凯伦车手之间,但兰多·诺里斯只相差百分之二秒。
顶替感染新冠病毒的塞尔吉奥·佩雷兹出战的尼科·霍肯伯格,虽然从第二节练习的第七位滑落到本阶段的第九,但是与斯特罗尔的差距从前一天的0.6秒缩小到0.2秒。而德国人只比去年的雷诺队友丹尼尔·里卡多慢0.029秒。澳大利亚人在周六换上了一具新的底盘,因为之前的底盘在周五练习后被发现有损坏。
AlphaTauri的皮埃尔·加斯利成为最后一个进入前十的车手,但他的队友丹尼尔·科维亚特只相差0.03秒。不过,俄罗斯人因为更换变速箱,将退后五位发车。
周五下午撞墙的亚历山大·阿尔本,因为电子系统故障而耽误了出场。只完成了10圈的他,因为第一个冲刺练习圈在Copse违反赛道界限规则被删除后,排在第13名,落在埃斯特班·奥康之后。与此同时,国际汽联的文件中显示,阿尔本换上了本赛季个人第二个——也是最后一个——能量存储单元。
与此同时,周五赛车问题重重的塞巴斯蒂安·维特尔,进入周六后的形势没有太多改善。德国人三次在赛道上遇险,包括在Village锁死轮胎、在Backetts转向过度。最终他只排在第14位。
周五进入前十的阿尔法·罗密欧再次滑坡,安东尼奥·吉奥维纳兹和基米·莱科宁分列第17、19位。
哈斯在中下游的竞争中稍稍领先。位于第15名的罗曼·格罗斯让领先身后的威廉姆斯车手乔治·拉塞尔0.2秒左右。新人尼古拉斯·拉蒂菲则依旧排在最后。
Cla | Driver | Chassis | Laps | Time | Gap |
---|---|---|---|---|---|
1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 19 | 1'25.873 | |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 22 | 1'26.011 | 0.138 |
3 | Max Verstappen | Red Bull | 15 | 1'26.173 | 0.300 |
4 | Lance Stroll | Racing Point | 14 | 1'26.576 | 0.703 |
5 | Carlos Sainz Jr. | McLaren | 22 | 1'26.664 | 0.791 |
6 | Charles Leclerc | Ferrari | 19 | 1'26.771 | 0.898 |
7 | Lando Norris | McLaren | 23 | 1'26.798 | 0.925 |
8 | Daniel Ricciardo | Renault | 15 | 1'26.841 | 0.968 |
9 | Nico Hulkenberg | Racing Point | 15 | 1'26.872 | 0.999 |
10 | Pierre Gasly | AlphaTauri | 20 | 1'27.046 | 1.173 |
11 | Daniil Kvyat | AlphaTauri | 18 | 1'27.076 | 1.203 |
12 | Esteban Ocon | Renault | 16 | 1'27.158 | 1.285 |
13 | Alex Albon | Red Bull | 10 | 1'27.178 | 1.305 |
14 | Sebastian Vettel | Ferrari | 21 | 1'27.251 | 1.378 |
15 | Romain Grosjean | Haas | 18 | 1'27.537 | 1.664 |
16 | George Russell | Williams | 17 | 1'27.738 | 1.865 |
17 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 16 | 1'27.825 | 1.952 |
18 | Kevin Magnussen | Haas | 15 | 1'27.860 | 1.987 |
19 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | 20 | 1'27.976 | 2.103 |
20 | Nicholas Latifi | Williams | 16 | 1'28.112 | 2.239 |
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