英国大奖赛排位赛:汉密尔顿力挫维斯塔潘,冲刺排位赛P1发车

刘易斯·汉密尔顿在新赛制的英国大奖赛周五排位赛中,以0.075秒击败马克斯·维斯塔潘,拿下F1历史上第一场冲刺排位赛的第一发车位。

英国大奖赛排位赛:汉密尔顿力挫维斯塔潘,冲刺排位赛P1发车

新赛制下的排位赛将决定周六100公里冲刺排位赛的发车顺序,同时每位车手只能使用本周末最软配方的轮胎。

排位赛前唯一的一个练习阶段里,维斯塔潘以0.7秒的巨大优势领跑时间榜,并且在Q1里继续高居第一。不过,汉密尔顿在Q2里攀升到争冠对手身前。

而Q3的第一个计时圈,汉密尔顿做出1分26.134秒,领先维斯塔潘0.172秒。开始第二圈后,英国继续在S1和S2刷新了全场最快时间,但是在S3来到Vale弯时出现了转向过度,这导致了他整圈的时间没有提高。

不过,虽然维斯塔潘把个人时间提高了0.097秒,但只是定格在1分26.209秒。这意味着汉密尔顿将在冲刺排位赛里从第一位发车,而维斯塔潘则从第二位。

瓦尔特利·博塔斯同样在自己的第二圈有所进步,但还是屈居第三,未能得到周六比赛中的第一排发车位置。与此同时,塞尔吉奥·佩雷兹因为最后一个计时圈在15号弯四轮出了白线,他的那圈1分26.813秒被取消。就此,法拉利的查尔斯·莱克勒克将与芬兰人分享第二排。而佩雷兹将与迈凯伦的兰多·诺里斯一起从第三位开始冲刺赛。

丹尼尔·里卡多获得第七名,与他一直获得第四排位置的是威廉姆斯的主场宠儿乔治·拉塞尔。后者在Q2最后时刻提高了个人时间,并以阶段第七的顺序,继奥地利的第二场排位赛后,连续两次代表威廉姆斯闯入前十名争夺。

卡洛斯·塞恩斯和塞巴斯蒂安·维特尔分列第九十名。德国人的第一个计时圈因为在15号弯跑出了赛道而被取消,而他的第二圈只是在不够好。

诺里斯在本阶段以第十名惊险地突围,Alpine的费尔南多·阿隆索落后迈凯伦小将0.025秒无缘Q3,而第12名的AlphaTauri车手皮埃尔·加斯利相差西班牙人0.03秒,而换上新底盘的埃斯特班·奥康也只差队友0.095秒。

安东尼奥·吉奥维纳兹代表阿尔法·罗密欧进入Q2,但是止步于第14名,以0.048秒把阿斯顿·马丁的兰斯·斯特罗尔压在身后。

Q1最后阶段,只有当时排名第一的维斯塔潘和博塔斯没有再出场。大多数人都纷纷刷新个人时间后,及格线上下的差距十分微笑。斯特罗尔以第15名涉险过关,而AlphaTauri的角田裕毅只相差0.026秒就无缘晋级Q2。阿尔法·罗密欧的基米·莱科宁也只差加拿大人0.045秒。

相比之下,尼古拉斯·拉蒂菲的差距较大,比芬兰老将慢了0.2秒左右,只是排在两位哈斯车手之前。米克·舒马赫比队友尼基塔·马兹平快0.323秒。

根据新赛制,本场排位赛后赛车就将被封存,直到周六的练习之前才能解封。根据规则,冲刺排位赛将进行100圈,在银石赛道等于17圈的距离。车手们可以自由选择开始比赛的轮胎,并且没有强制进站换胎的要求。

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