艾菲尔大奖赛排位赛:博塔斯力挫汉密尔顿、维斯塔潘拿下杆位
瓦尔特利·博塔斯在争夺激励的排位赛中,以0.025秒的优势击败梅赛德斯队友刘易斯·汉密尔顿和红牛对手马克斯·维斯塔潘,将在艾费尔大奖赛中从杆位投入比赛。

纽伯格林时隔七年后再次迎来F1大奖赛。虽然两辆梅赛德斯赛车在唯一进行的第三节练习阶段占据前二位,但是红牛的马克斯·维斯塔潘表现出不俗的速度。而且排位赛Q1里,荷兰人占据了时间榜第一。
进入Q3后,维斯塔潘在第一圈里做出1分25.744秒,以0.068秒抢到两位做出1分25.8秒的梅赛德斯车手之前。第二次尝试时,汉密尔顿把个人时间提高到1分25.525秒。此时博塔斯的进步幅度更大,跑出一圈1分25.525秒。三人中最后一个冲线的维斯塔潘也有所进步,但是因为“抓地力不足”,只为1分25.562秒。
这个结果意味着博塔斯拿下本赛季个人第三个杆位,而梅赛德斯第一次在纽伯格林举行的现代F1比赛中包揽第一排发车位。
红牛一度有望占据第二排的位置,但是查尔斯·莱克勒克在最后时刻超越了亚历山大·阿尔本。摩纳哥人已经连续8场排位赛击败队友。而泰国车手仍然落后其队友维斯塔潘0.5秒左右,只能与丹尼尔·里卡多分享第三排。
另一位雷诺车手埃斯特班·奥康获得第七名,帮助法国车队压制了直接竞争对手迈凯伦和Racing Point。塞尔吉奥·佩雷兹虽然落后兰多·诺里斯,但是稍稍领先卡洛斯·塞恩斯。
四届世界冠军塞巴斯蒂安·维特尔将从第11位开始自己的主场比赛。德国人虽然在Q2最后一圈有所进步,但是恰好被同样提高的法拉利队友莱克勒克挤出前十。
皮埃尔·加斯利仅仅比相差维特尔不到0.04秒,将在德国人身边发车。他的AlphaTauri队友丹尼尔·科维亚特则领先阿尔法·罗密欧的安东尼奥·吉奥维纳兹和哈斯车手凯文·马格努森。
意大利人以0.02秒的微弱优势本赛季第一次闯入Q2,同时让哈斯车手罗曼·格罗斯让饮恨出局。而在第二个阶段里,他又比马格努森快了0.2秒左右。
威廉姆斯的乔治·拉塞尔距离Q1的及格线只有0.03秒。不过,英国人继续保持对队友尼古拉斯·拉蒂菲的排位赛全胜纪录。
本周日将创造新的大奖赛比赛次数最多纪录——323场比赛——的基米·莱科宁,仅仅排名倒数第二,只能从靠后的位置投入打破纪录的比赛。
临时顶替生病的兰斯·斯特罗尔参赛的尼科·霍肯伯格,在完全没有任何练习的情况下,直接参加排位赛。在跑了10圈后,他没能创造奇迹,名列最后一位。不过就单圈时间来看,他距离吉奥维纳兹设下的及格线只有0.4秒。
Cla | Driver | Chassis | Time | Gap | |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Mercedes | 1'25.269 | ||
2 | ![]() | Mercedes | 1'25.525 | 0.256 | |
3 | ![]() | Red Bull | 1'25.562 | 0.293 | |
4 | ![]() | Ferrari | 1'26.035 | 0.766 | |
5 | ![]() | Red Bull | 1'26.047 | 0.778 | |
6 | ![]() | Renault | 1'26.223 | 0.954 | |
7 | ![]() | Renault | 1'26.242 | 0.973 | |
8 | ![]() | McLaren | 1'26.458 | 1.189 | |
9 | ![]() | Racing Point | 1'26.704 | 1.435 | |
10 | ![]() | McLaren | 1'26.709 | 1.440 | |
11 | ![]() | Ferrari | 1'26.738 | 1.469 | |
12 | ![]() | AlphaTauri | 1'26.776 | 1.507 | |
13 | ![]() | AlphaTauri | 1'26.848 | 1.579 | |
14 | ![]() | Alfa Romeo | 1'26.936 | 1.667 | |
15 | ![]() | Haas | 1'27.125 | 1.856 | |
16 | ![]() | Haas | 1'27.552 | 2.283 | |
17 | ![]() | Williams | 1'27.564 | 2.295 | |
18 | ![]() | Williams | 1'27.812 | 2.543 | |
19 | ![]() | Alfa Romeo | 1'27.817 | 2.548 | |
20 | ![]() | Racing Point | 1'28.021 | 2.752 | |
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About this article
Series | Formula 1 |
Event | 艾菲尔大奖赛 |
Author | Frankie Mao |