自由传媒将于巴林向车队公布F1未来蓝图

F1老板们3将于巴林大奖赛的周末,向各车队及引擎制造商发放有关他们对于这项运动未来看法的蓝本。

自由传媒将于巴林向车队公布F1未来蓝图
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08, leads Sebastian Vettel, Ferrari SF70H, and Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08, at the start of the race
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+ leads at the start of the race
Charles Leclerc, Sauber C37 Ferrari, battles with Lance Stroll, Williams FW41 Mercedes

2021年的新引擎规则是自由媒体计划中的重点,同时也会关注持续下降成本和限制支出。对于引擎的基本形式已在去年公布,包括取消MGU-H和部件统一化,与及规限发展的部份等。

然而这原则并未被法拉利和梅赛德斯接受,形成了两支顶级车队和这项运动的新管理层之间的紧张关系,甚至有威胁要分道扬镳。

关于引擎的建议如今已被优化,而且被视为踏向得到各方同意的重要一步。目前仍未得知自由传媒是否将同时勾划商业安排的计划,现行的协议将于2020年底到期,并未有车队在超越此期限后同意继续参与F1。

红牛车队的马高博士宣称:"我被告知将在巴林可得到详情,我们将等待可见到甚么,不过我认为MGU-H不会被保留,我们认同必须在规则上有所改变,同时亦应处理减省成本方面。"

"无论如何都要节省开支,试看我们隔壁的印度力量,没有车队能够赚钱,从商业角度而言这并不实在和健康。"

威廉姆斯副领队克莱尔·威廉姆斯表示,自由传媒肯花时间和积极地为完善计划去作出研究,将可带来正面的发展。

"他们继承着一项复杂的运动,我们都明白那里有很多问题需要解决。给他们一些时间,他们将会有正确的决定,把这项运动转向我们所要求的方向,车迷都希望在未来的周日下午看到这项运动的新面貌。

"我相信它正朝正确的方向发展,我们在四月会举行一个重要的会议,将更深入地谈到他们对未来的计划,我们且待有何结论。"

印度力量副领队罗伯特·费恩利重申,在新商业协议达成之前,能够把所有事情处理好是非常重要的。

他告诉Motorsport.com说:“对他们来说,这是很重要的一年,要在2018年把引擎规则确立,因为制造商需要时间去仔细研究。”

"我估计到2019年才能定好底盘及其他的规则,因为你将需要一年时间才能将之实践。然后留待多一年或更长去讨论其在商业方面的种种事项。"

 

翻译/Hayato

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Series Formula 1
Event 巴林大奖赛
Location 巴林国际赛道
Author Adam Cooper