考斯沃斯“不太可能”作为独立供应商重返F1

该英国公司参与了计划在年底起草的F1新引擎规则的修改讨论，并表示其在可能的情况下仍有意愿重返F1。不过考斯沃斯表示，想要在2013年离开F1之后再次重返这项运动，势必需要来自制造商或者赞助商的投资，才能使其在资金上“过关”。

“首先，我们很乐意重返F1，”考斯沃斯主管布鲁斯•伍德在Autosport国际赛车展上接受采访时表示，“非常多的报道都已经提到了，我们正在深入参与目前正在进行的讨论。”

“我们从一开始就发现，依据‘只要你建设，人们就会捧场’的理论，你不太可能看到一个完全独立的考斯沃斯。那不太可能，因为我认为从经济方面考虑就很难做到这点。”

“我们当然还是希望能够通过和一些小型的OEM（ 原始设备制造商）合作参与F1。希望新的规则也能成全我们在拥有如此稀少的资金保证的情况下，仍然能够参与F1。”

除了考斯沃斯，包括阿斯顿·马丁在内的多家公司也都在评估新的引擎规则。

其希望通过降低设计和生产引擎的成本，让更多的公司能花更少的钱，更容易地参加F1。节省资金的手段之一或将是“淘汰”热能回收系统。

“目前F1的技术水平相当高已经不是什么秘密了。即便对于像考斯沃斯这样曾有F1参赛背景的品牌来说也是如此。因为它有太多的元素都是最尖端的。热能回收系统将会花费数千万的投资。”

“他们提出的规则肯定会在技术上有助于考斯沃斯回归，同时降低成本障碍，让更多的OEM能参与进来。又或许不一定是汽车制造商，其他赞助商也可能将F1视作是值得他们投入各种预算的地方。”

 

翻译/小飞侠