美国大奖赛:暴雨继续侵扰 汉密尔顿FP3最快
美国大奖赛第三节自由练习在糟糕的天气中进行,本周日有机会赢得第三个世界冠军的刘易斯•汉密尔顿在极端恶劣的情况下做出全场最快圈速。








周五第二节自由练习被取消后,周六上午美洲赛道天气情况依然没有明显改善,仍旧遭到暴雨侵袭。安全起见,主办方甚至向公众关闭了赛道,直到中午才重新开放。
赛会根据天气预报决定将第三节自由练习时间提前到上午10点,经过安全车检查赛道之后,维修区通道开放,练习可以进行。不过,赛会干事通知车队半雨胎恐怕不足以应付非常湿的赛道。
红牛车手丹尼尔•科维亚特率先“试水”的车手之一,他回报说赛道“积水严重,但还不算太坏”。其他车手随后纷纷装备全雨胎出场,考虑到如果排位赛无法进行,本阶段成绩可能决定正赛发车次序。
然而,赛道情况依然比较恶劣。刘易斯•汉密尔顿和尼科•罗斯伯格先后滑出赛道。德国人在3号弯失控后赛车接触轮胎墙后鼻翼受损需要进站更换,而汉密尔顿则在13号弯稍稍失控。
与此同时,塞巴斯蒂安•维特尔向法拉利报告雨势越来越大,车队将他招回。
威廉姆斯预计20-25分钟之后赛道条件会更加困难,而包括马克斯•维斯塔潘、基米•莱科宁在内的车手因滑水效应都发生险情。此时,维特尔占据圈速榜第一,但他将因为使用超过限额的新引擎而在正赛退后10位起步。
费尔南多•阿隆索向迈凯伦询问为何在他进站后还是给他已经用过的雨胎出场,车队解释需要节约轮胎,一旦排位赛还是照常进行。
半小时过后,汉密尔顿做出1分59.517秒的圈速,以领先维特尔0.863秒的优势上升到第一,此后再也没有车手能够打破全场最快圈速。印度力量的尼克•霍肯伯格刷新个人最佳时间攀升到第三,仅比威廉姆斯的瓦尔特利•博塔斯快0.027秒。
在芬兰人身后的是红牛二队车手卡洛斯•塞恩斯,科维亚特以千分之七秒之差殿后,排名第六。
进入最后20分钟时,赛道情况恶化。维特尔滑出后非常小心让赛车倒着滑到安全地带,等其他车手通过才回到赛道。
最后15分钟,不少车手已经提前收工。莱科宁、丹尼尔•里卡多、分列第七、八名。依旧保留了微弱争夺世界冠军希望的罗斯伯格圈速很不理想,只取得第九,排在菲利普•马萨身前。
博塔斯是整个60分钟阶段里圈数最多的车手,完成了14圈,而罗斯伯格、简森•巴顿和维斯塔潘圈数最少,仅有威廉姆斯车手的一半。
根据天气预报,周六全天大雨不会减退,因而下午的排位赛能否进行成为最大疑问。不过,从最新的气象信息看,周日上午的天气情况或许允许排位赛进行。
位置 | 车手 | 车队 | 时间 | Gap | 圈数 |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
![]() |
1:59.517 | 9 | |
2 | ![]() |
![]() |
2:00.380 | +0.863 | 9 |
3 | ![]() |
![]() |
2:00.496 | +0.979 | 12 |
4 | ![]() |
![]() |
2:00.523 | +1.006 | 14 |
5 | ![]() |
![]() |
2:00.687 | +1.170 | 11 |
6 | ![]() |
![]() |
2:00.694 | +1.177 | 12 |
7 | ![]() |
![]() |
2:00.785 | +1.268 | 9 |
8 | ![]() |
![]() |
2:01.008 | +1.491 | 12 |
9 | ![]() |
![]() |
2:01.474 | +1.957 | 7 |
10 | ![]() |
![]() |
2:02.199 | +2.682 | 13 |
11 | ![]() |
![]() |
2:02.660 | +3.143 | 12 |
12 | ![]() |
![]() |
2:02.825 | +3.308 | 10 |
13 | ![]() |
![]() |
2:02.921 | +3.404 | 11 |
14 | ![]() |
![]() |
2:03.375 | +3.858 | 9 |
15 | ![]() |
![]() |
2:04.399 | +4.882 | 13 |
16 | ![]() |
![]() |
2:05.283 | +5.766 | 7 |
17 | ![]() |
![]() |
2:05.378 | +5.861 | 10 |
18 | 亚历山大 罗西 | ![]() |
2:05.607 | +6.090 | 10 |
19 | ![]() |
![]() |
2:06.792 | +7.275 | 10 |
20 | ![]() |
![]() |
2:09.994 | +10.477 | 7 |
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