罗斯伯格被加罚10秒,但保住第四名

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罗斯伯格被加罚10秒,但保住第四名
By: Frankie Mao
2016年7月3日 下午6:14

尼科•罗斯伯格因被判定引发奥地利大奖赛最后一圈与刘易斯•汉密尔顿的撞车被加罚10秒,但还是保住第四名。

Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid leads team mate Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid leads team mate Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid

比赛进行到最后一圈,刹车性能受损的罗斯伯格遭到汉密尔顿发起的进攻,两人在二号弯发生碰撞后,英国人取得领先,而德国人因鼻翼脱落后损毁,只能减慢速度,第四个冲过终点线。

事后,他俩各执一词,都声称自己给对方让出了空间,暗示另一方导致了撞车。汉密尔顿开玩笑地说自己让出的空间“足够三辆赛车通过”,而罗斯伯格坚持自己“向来为其他车手留出距离”。

经过三个多小时的调查,赛会干事做出了判决,认定罗斯伯格没有给队友让出“比赛空间”,是这起撞车事故的责任人。

处罚决定书中写道:“在采纳了大量的车手证词、录像和遥测数据证据之后,显然44号赛车(汉密尔顿)处于6号赛车(罗斯伯格)身前,远不是齐头并进。如果没有发生撞车的话,44号赛车原本可以很轻松地进入二号弯。6号赛车没有给44号赛车’比赛空间’,因此6号赛车的车手为这起撞车负责。”

罗斯伯格受到了追加10秒的处罚,并且他的超级驾照被扣去两分。不过,由于第五名的丹尼尔•里卡多晚14秒才冲线,因此比赛结果并没有改变。

不过,罗斯伯格在赛后遭到调查的不止与队友相撞这一个事件,还有他驾驶着没有鼻翼的赛车完成最后一圈。

对此,赛会干事对德国人进行了训斥,而没有其他处罚。“《F1竞赛规则》22.11条要求车手在赛车发生严重机械故障后,在安全的情况下尽快驶离赛道。我们确实注意到藐视规则的行为,也留意到6号赛车的车手(罗斯伯格)的确很明显地减慢了速度,试图降低对其他车手和赛车的风险。”

第四名得到保留,意味着罗斯伯格在车手年度积分榜上还领先汉密尔顿11分

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