





周六自由练习里,罗斯伯格的赛车在高速通过二号弯出弯处的路肩时,左后悬挂因承受了“不寻常的负荷”而突然断裂,导致了梅赛德斯W07赛车失控后撞墙。不过,经过紧张但有序的抢修,罗斯伯格如愿赶在排位赛Q1开始不久就能出场,而且维持了自己出色的车速。
然而,一场大雨使得Q3推迟,尽管雨很快停止,但是也让赛道情况变得微妙。最后四分钟,进入Q3的车手全都换上终极软胎,而罗斯伯格的最后一个计时圈冲上第二。不过,由于撞车后需要更换变速箱,他无奈要在正赛退后五位起步。
“首先,我要感谢车队每个人完成了难以置信的工作,”罗斯伯格说,“甚至刘易斯的技师都来帮我修车,从而及时修复了赛车,在Q1还剩11圈时出场。虽然时间很紧,但是完成得太棒了。”
“这场排位赛非常刺激,先干地,然后雨地,最后又干地。刘易斯最后阶段的表现很好,事情就是这样。我拿到第二名,虽然不是第一,但是没有关系。”
“除此以外,很不幸明天会有非常大的损失,但是我会全力以赴,拿出自己最好的表现。”
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Series | Formula 1 |
Event | 奥地利大奖赛 |
Location | 红牛环 |
车手 | Nico Rosberg |
车队 | 梅赛德斯车队 |
Author | Frankie Mao |
罗斯伯格感谢汉密尔顿团队抢修赛车
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