罗斯伯格对一号弯与汉密尔顿碰擦“生气”

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罗斯伯格对一号弯与汉密尔顿碰擦“生气”
By: Frankie Mao
2016年6月13日 上午2:40

尼科•罗斯伯格坦言发生在加拿大大奖赛一号弯里与梅赛德斯队友刘易斯•汉密尔顿的车轮相碰让他生气,而比赛最后一圈他只能全力省油驾驶,险些丢到第五名。

Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H leads Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12, Max Verstappen, Red Bull Racing RB12 and the rest of the field at the start
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 and Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 battle for position at the start ahead of Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12, Max Verstappen, Red Bull Racing RB12 and the rest of the field
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid and team mate Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid at
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H leads Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid and Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid at the start of the race
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid and Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid make contact in Turn 1
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12 leads Valtteri Bottas, Williams FW38 Mercedes and Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 on the grid
(L to R): Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 and team mate Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 in the FIA Press Conference

比赛开始后,第一排起步的两位梅赛德斯车手双双被塞巴斯蒂安•维特尔超过,而在汉密尔顿起步稍有迟疑后,罗斯伯格试图在一号弯里从外线超过队友,但是两辆赛车的前轮想碰,德国人被弹出了赛道,走上草地,严重损失了位置。这是两辆“银箭”赛车继西班牙后,又一次发生碰撞,只是这一次没人退赛。

两个星期前的摩纳哥大奖赛上,罗斯伯格在自己赛车有问题、速度受到影响后,“毫不犹豫地”让速度更快的汉密尔顿去争取胜利。然而,这一次汉密尔顿那怕速度上不占优,但在整场比赛的第一个晚觉的争夺中毫不退让,让罗斯伯格的比赛从此刻之后变得艰难。

“塞巴斯蒂安起步非常好,我的起步还算不错,而刘易斯很糟糕,”罗斯伯格赛后接受Sky F1采访时说,“在巴塞罗那,我跑到刘易斯的外线而且超过了他,这一次我也打算这么做,但他防守很凶悍。”

“我们相碰后,我被弹开,事情就是如此。我没有超过去。那一瞬间我非常生气,但比赛就是这样。”

对于这起事件,汉密尔顿显得不以为然。他表示自己赛车前段抓地力不足让他在一号弯里转向不足,难以避免与队友的碰擦。

罗斯伯格补充说:”我必须尝试,否则我就只能跟着刘易斯。下一次我必须做得更好。显然,这一次让我丢失了很多位置,导致我的比赛受到很大影响。”

麻烦缠身

第一圈结束时,罗斯伯格的排名在积分区边缘,而他一路猛追。进入最后三分之一阶段后,眼看与领奖台已经很接近,但是梅赛德斯发现德国人的右后轮有漫溯漏气的现象,只能让他额外多进一次站。

最后五圈,又一次追到第五的罗斯伯格与前方的红牛车手马克斯•维斯塔潘展开激战。进入最后一圈,德国人在发车直路末端刚超过对手却发生严重的打滑,好在成功避免了任何碰撞并且得以继续,最后保住了第五名。

不过,罗斯伯格透露因为一直在超车,他的燃油在最后一圈接近临界点,险些被跟上的基米•莱科宁超越,两人冲线时相距不到一秒。

”后来我遭遇了维斯塔潘,我们都跑在了极限,而那就是比赛,”德国人说,“我没能成功,还在比赛最后发生了一次很大的打滑,好在能够继续前进。但是,我的燃油已经很有限了,所以在最后一圈全力省油,而莱科宁试图赶在我前面冲线。要知道在超过那么多赛车的同时,我用去了很多燃油。”

显然,第五名对罗斯伯格来说不是理想的结果,虽然他继续领跑车手年度积分榜,但是汉密尔顿二连胜后已经把差距缩小到只有9分。

“我拼命反击,已经追到了领奖台的位置,但这时遇到了爆胎,真该死。我只能再次开始追,但燃油紧缺,而刹车警告灯也亮了。我需要同时处理很多麻烦事情。“

“第五名是一个失望的结果,我们的赛车十分了得,完全有机会去争取胜利。“

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