罗斯伯格与车队无线电完整版内容解读,赛后接受赛会调查

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罗斯伯格与车队无线电完整版内容解读,赛后接受赛会调查
By: Cheng Jin
2016年7月10日 下午4:40

英国大奖赛结束后,第二位冲线的尼科·罗斯伯格正在因比赛末的无线电通讯而接受调查。

Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 with Max Verstappen, Red Bull Racing in parc ferme
The post race FIA Press Conference (L to R): Nico Rosberg, Mercedes AMG F1; Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1; Max Verstappen, Red Bull Racing
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 in the FIA Press Conference
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Race winner Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07; second place Nico Rosberg, Mercedes AMG Petronas F1 W07 and third place Max Verstappen, Red Bull Racing

距离比赛结束还剩6圈时,6号梅赛德斯赛车的变速箱7挡遭遇故障。

下面是梅赛德斯车队与罗斯伯格在无线电中的通话。

罗斯伯格:“变速箱故障。”

工程师:“选择默认设置1-0-1,底盘设置0-1,底盘设置0-1。”

工程师:“请勿使用7档,尼科,请勿使用7挡。”

罗斯伯格:“什么意思?我能在升挡的时候跳过7挡吗?”

工程师:“正确,尼科,你必须跳过7挡。”

规则解读

梅赛德斯工程师在无线电中对罗斯伯格的建议违反了FIA的无线电禁令。但禁令同时指出车队和车手能够在赛车面临退赛风险时“无视”禁令。

如同Motorsport.com在本周早些时候报道的那样,FIA在英国大奖赛之前提醒车队,无线电禁令将变得更加严厉。

FIA明确表示,任何违反规定的无线电讯息都将受到赛会调查,并有可能因此获得处罚。

在冲过终点时,罗斯伯格与季军获得者马克斯·维斯塔潘之间仅差1秒,罚时5秒的处罚就会让两人交换完赛名次。

假如积分榜领先者罗斯伯格最终以第3完赛,德国人与队友刘易斯·汉密尔顿之间的分差将被缩小至1分。

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About this article

Series F1
Event 英国大奖赛
Sub-event Sunday post-race
Location 银石赛道
车手 Nico Rosberg Shop Now
Author Cheng Jin
Article type 突发新闻