维特尔:螺丝松动导致灭火器故障

塞巴斯蒂安·维特尔推测一颗松动的螺丝导致赛车灭火器出现故障,中断自己的第二次练习计划。

问题出现后,维特尔回到维修区使车队能够对该问题进行处理,但因此损失部分练习时间。不过德国人很快回到赛道,并最终完成35圈的练习。法拉利车手在圈速榜上排名第四,比领跑的红牛车手丹尼尔·里卡多慢了0.250秒。

“今天又是一个没有达到100%顺利的周五。”维特尔说道。积分榜上大幅落后于刘易斯·汉密尔顿的“四冠王”需要在星期日的正赛中夺冠,且汉密尔顿未能前五完赛,才能将总冠军的悬念延后至下一场比赛。

“在练习过程中,一个灭火器突然开始喷射。一开始有点烫,随后又变得非常冷。有螺丝松动,而压力让泡沫喷出,让我感到不适。”

“中止了车队的练习计划。换灭火器花费了不少时间,但我们能够将损失的时间补回来。这条赛道较短,毕竟拥堵,也带来了部分麻烦。”

维特尔表示自己的法拉利赛车在周五的练习过后感到“一般”,并表示车队需要在周六的第三次练习和排位赛前继续努力。

“有几圈非常棒,但其余的却不那么理想。”他说,“总体来说赛车很快,但我们还需要花一点工夫。”

“我不认为还有需要地方需要改进,其实就需要找到更好的平衡,就能获得很大进步。”

维特尔还说,赛车温度与赛道的沥青路面将是所有车队本周末所面临的主要挑战。

“所有人都在这里面临赛车过热难题。刹车等赛车部件很难降温。所以当我们紧跟其他车手时,情况就变得很糟。当前方没有其他人时,我可以跑出自己的速度。”他说。

“这里的沥青颜色很深,升温非常快,所以我认为轮胎管理将非常关键。”

“要在这里控制轮胎升温过快的问题将很有难度。成功解决这一问题的车队将会手握很大优势。”

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关于这篇文章
系列 F1
项目 墨西哥大奖赛
赛道 罗德里格斯兄弟赛道
车手 基米 莱科宁 , 塞巴斯蒂安 维特尔
车队 法拉利车队
文章类型 突发新闻