维特尔：若一早超越马萨，前二名不是问题

维特尔在摩纳哥先雨后晴的比赛里以第四名完赛，虽然他的出发顺位一致，但是在尼科•罗斯伯格赛车有难的情况下，他不但没有进入前三，还被印度力量的塞尔吉奥•佩雷兹登上领奖台。

第一轮更换半雨胎大潮中，德国人较早进站，而驾驶威廉姆斯赛车的马萨用全雨胎多坚持了9圈，让他出站后正好卡在法拉利赛车身前，而且无法被超越。好不容巴西人进站，但维特尔被耽搁的时间已经无法追回。

”我们在第一次进站（换上半雨胎）时很激进，我觉得那是正确的决定，”维特尔说，“但是那个时候我需要找到办法超过菲利普（马萨），但是没能做到。”

“这让我们失去了好状态，被困在那个集团里。如果我能超过菲利普，绝对可以向前二名发起冲击，而不是担心领奖台（也上不去）。这就是我们输掉比赛的原因，我认为我们有足够的速度去赢下比赛。”

维特尔比佩雷兹晚一圈第二停，两人换上的都是软胎——本场比赛最硬的一款干地胎，而不是丹尼尔•里卡多测超软胎或者刘易斯•汉密尔顿的终极软胎。对于为何不换速度上较快的两款轮胎，维特尔本人认为法拉利的策略没有问题。

“我觉得用软胎是对的。这是跑到比赛结束比较快的轮胎。我们逐步追上与领跑集团的差距，但是除非他们再进一次站，否则没有可能追上。而且，很不幸，他们确实没有进站。”

“我以为他们用的都是终极软胎，而我盼着他们会在最后时刻轮胎遇到问题，后必须再进一次站。赛道状态很友善，通常轮胎在衰退后你会有点挣扎，但他们两个人都坚持到了比赛结束。“