维特尔:法拉利“思想上已经转向了明年”

塞巴斯蒂安•维特尔在2017赛季收官战阿布扎比大奖赛前表示,法拉利已经完全把注意力转向新赛车的研发,尽管他也认为SF70H赛车在亚斯码头赛道有着不错竞争力。

本赛季车手世界冠军的争夺已经在墨西哥之后落幕。法拉利在本周末第一个赛道阶段,就让基米•莱科宁带着巨大的尾部数据收集系统驶上赛道。

“我们在思想上已经转向了明年,”维特尔在周五练习结束后说,“我们一直在尝试改进赛车,并不是特别为了明年,但是过去两周我们做的尝试都是为了明年。”

“显然,如果能以很好的成绩结束赛季是很重要的,成绩越好,情绪就越好。我们会尽全力,但是我们已经把注意力集中在明年的赛车上。”

今年的最后一个大奖赛周末,已经同是四届世界冠军的维特尔与汉密尔顿在周五两节练习各居圈速榜头名一次。德国人在第一阶段领先0.120秒,而英国则在之后90分钟后以0.149秒占先。

傍晚五点开始的练习阶段——与正赛开始时间一致,莱科宁用终极软胎跑了14圈,而维特尔则用超软胎做了16圈。同期,瓦尔特利•博塔斯尝试了15圈终极软胎,而汉密尔顿用超软胎累计了16圈里程。

“今天挺顺利,赛车不错,可以很直接地就找到平衡,”维特尔被问到法拉利2017年赛车最后一场比赛前的状态时说,“我认为(法拉利与梅赛德斯)会非常接近。我还没有看过长跑的单圈时间,但是我们觉得不错。如果我们可以在周六像往常一样让赛车提高一点,那应该会不错,尽管我觉得可能不需要特别这么做。排位赛情况如何,让我们拭目以待。”

“梅赛德斯很快,我对自己的模拟器非常满意。也许最后一个计时段,他们更快一点。总体上还不错。从上午(第一节自由练习)起我们就走在正确的轨道上。如果我在最后一段表现能更好些,应该速度可以更快。”

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关于这篇文章
系列 F1
项目 阿布扎比大奖赛
赛道 亚斯码头赛道
车手 基米 莱科宁
文章类型 突发新闻