维特尔:撞车是我的错

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维特尔:撞车是我的错
Frankie Mao
By: Frankie Mao , 执行编辑
2015年11月2日 上午4:45

塞巴斯蒂安•维特尔承认在墨西哥大奖赛上的撞车退赛是他自己的责任,而且认为赛会干事对第一圈他与丹尼尔•里卡多碰撞事件的处理决定没有问题。

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塞巴斯蒂安•维特尔(法拉利)于丹尼尔•里卡多(红牛)第一圈相撞
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塞巴斯蒂安•维特尔,法拉利SF15-T,帕斯托•马尔多安多,路特斯E23
塞巴斯蒂安•维特尔,法拉利SF15-T
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塞巴斯蒂安•维特尔,法拉利SF15-T,帕斯托•马尔多安多,路特斯E23

维特尔在排位赛里拿到第三,事后坦言梅赛德斯速度太快。相比之下,正赛对他来说成了一场灾难。起步后,他很快被红牛车手丹尼尔•科维亚特超过,而后与丹尼尔•里卡多争夺位置时相撞,导致了右后轮爆胎,不得不提前进站。然而,中性胎的工作状态并不理想,而他跟在路特斯车手帕斯托•马尔多纳多之后毫无办法,而且还自己冲出赛道。

第二次进站更换了一套新中性胎后,维特尔出站时不偏不倚地成为领先的尼科•罗斯伯格和刘易斯•汉密尔顿的“三明治”。被出示三面蓝旗后,他只能遵照指示将英国人让过。

更大的不幸在第50圈到来,又是在追击马尔多纳多的过程中,维特尔在7号弯冲出赛道直接撞上防护墙,加盟法拉利后第一次未被算入完赛名单。

由于基米•莱科宁此前与瓦尔特利•博塔斯撞车后退赛,法拉利自2006年澳大利亚大奖赛以来第一次两辆赛车无法完赛。

“那是我的失误,”赛后被问到是否赛车有故障时,维特尔说,“整个周末我都没遇到过问题,但是突然在比赛里两次冲出赛道:一次打滑,一次撞车。这样的结果显然不能让我满意。第一圈就爆胎的损失很严重。没有安全车,我肯定无法追到前面。”

“我看过了撞车的录像,因为我想搞明白发生了什么。赛车没有任何问题,我进弯的速度也基本一致,但是突然就失去了控制。这个情况与我第一次失控的时候类似。”

“我们知道整个周末(赛道表面情况)非常微妙,但我不想把自己的失误怪罪于赛道表面的情况或者赛道本身。那是我的失误,可能我自己赶得太猛了。一旦你失去了抓地力,本周末我们多次看到如果发生的地方不凑巧,代价会很严重。”

维特尔承认与前队友里卡多撞车的第一时间,他感到很生气,但是看过录像后,他承认赛会干事做出的“正常事故”的裁定没有问题。

“刚开始的时候我是相当愤怒的,”维特尔说,“因为爆胎就此毁掉了我的比赛。看了一遍录像后,我知道那是比赛开始阶段,我认为赛会干事不做任何处罚是正确的。”

“我觉得丹尼尔也没有地方可以走了。平等地说,他也想躲过去,但没有空间了。当时的情况很难判断,我在最后一刻才看到他,希望留出空间,但是已经太迟了。而且,他在那条线路上速度太快了,所以我们撞了。他不可能是故意的,所以我不怪他。但是,对我们两个来说都很遗憾。”

尽管退赛,但是维特尔认为法拉利赛车的比赛速度飙不错,哪怕在排位赛里无法像梅赛德斯发起挑战。

”赛车整体上操控性很好,速度非常快。但是,很遗憾我们没法把速度发挥出来。我觉得我们比在上一场比赛里更加接近梅赛德斯,但最终我们没能看到格子旗,所以这是糟糕的一天。”

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