维特尔:我觉得我在巴库顶撞汉密尔顿让法拉利失望了

塞巴斯蒂安•维特尔承认,对于在巴库冲动之下用车轮顶撞争冠对手刘易斯•汉密尔顿的行为,他感觉自己让法拉利失望了。

维特尔在阿塞拜疆大奖赛中觉得汉密尔顿在安全车带领下故意用刹车来试探他,所以他抽出赛车与梅赛德斯并排后发泄失望的情绪,由此成为巨大争议的中心。因为突然撞向汉密尔顿,维特尔被授予进站停10秒的处罚,而且因为自己的举动而在事后遭到FIA的调查,尽管他逃过了进一步的惩罚。

在接受Motorsport.com独家采访时,维特尔回顾了本赛季几次事件。虽然在新加坡的撞车让他在积分榜上蒙受了更大的损失,但是他表示发生在巴库的事情给他的感觉更糟糕。

“我认为巴库更糟糕,”维特尔说,“我觉得我让车队失望了,因为很显然我的所作所为葬送了一场可能获得的胜利。”

“因此,老实说,在我看来,我认为在新加坡就是比赛(事故),有时难免发生。很明显那次非常不走运,我不知道起步时发生碰撞的事以前发生过多少次,今后又会发生几次。”

“如果你碰巧卷入其中,那么总是很苦恼。没有更好的形容了。发生的时机很好吗?不。是否会有一个好时机容许这样的事情发生?可能不会。所以无论如何。事情已经发生了。我们没法控制。我们需要专注于自己手头的条件,试着把精力集中在我们可以控制的事情上。”

法拉利的进化

作为梅赛德斯的劲敌,法拉利成为本赛季最大的意外之一,但维特尔暗示进步并非上一个冬天马拉内罗发生巨变的结果。相反,他相正是因为2016年所经历的困难期——没能实现预期目标,法拉利才能在马拉内罗建立一个新的体系,而从此之后就收获了回报。

当被问到今年的法拉利有何不同时,维特尔说:“并没有很多。人员或多或少还是同一批人。”

“2016年是艰苦的一年,但也是重要的一年,因为内部有很多事情发生了更迭,而且都变得更好。所以,它让我们强大起来。”

“显然,今年新规则和其他条件给我们带来了机会,打造出新塞车,而我们也用到了自己的机会,但是你也能看到我们并不完全高兴,因为我们想全面获胜。“

“除了这个,我依然认为有很多需要做。我的意思不是我们需要在人员更换方面做很多调整,因为人们通常会这么想:当你讨论改变,那就是’啊,你需要换人’。不是这么回事。”

“所以我认为法拉利是有潜力的,有需要的人员,有需要的人才。关键在于我们——我们所有人——齐心协力,争取实现目标。”

 

翻译/马力欧

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系列 F1
车手 塞巴斯蒂安 维特尔
车队 法拉利车队
文章类型 采访