维特尔:与舒马赫的碰撞 “对双方都是一件蠢事”

阿斯顿·马丁车手塞巴斯蒂安·维特尔表示自己和米克·舒马在F1迈阿密大奖赛上发生的碰撞 “对双方来说都是一件蠢事”。

Filip Cleeren Stuart Codling
Upd:
Sebastian Vettel, Aston Martin AMR22

Photo by: Carl Bingham / Motorsport Images

第一届迈阿密大奖赛最后阶段,维特尔和舒马赫在为第九的位次展开争夺,哈斯车手舒马赫正在接近拿取个人F1首个积分,而维特尔即将完成在连续两站中排进前十。

但是在第53圈时,两位德国车手在1号弯发生碰撞,舒马赫在1号弯鲁莽行事,而当时维特尔正在进弯,没发现同胞就在身边。在这之前,舒马赫在最后几个弯拼命阻挡Alpine的埃斯特班·奥康超车,这让维特尔得以超了过去。

撞车后,维特尔直接退赛,舒马赫则不得不进站更换一个新的鼻翼,并眼看着自己的F1首个积分蒸发在迈阿密的滚滚热浪中,最终只能名列第15位。

事后,与舒马赫家族关系亲密,并在某种程度上为年轻的米克担任导师的维特尔表示,这场事故“对双方来说都是一件蠢事”,两位车手都丢失了原本不错的比赛结果。

“这对我们来说当然都很愚蠢,结果就是这样,”维特尔告诉Sky。“很遗憾我们都丢了积分。我觉得那个弯是我的,我在前面,没想到他会上来。然后当我看到他的时候,已经太迟了。我要再看一遍。不过这对我们来说都是苦果,当然如此了。”

原本如果进前十的话,对维特尔来说会是对一场神勇比赛的精彩回报,本场比赛他和队友兰斯·斯特罗尔由于两辆阿斯顿·马丁赛车的燃料温度问题要从维修区起步。

维特尔依然觉得自己在比赛一些关键时刻“可以做得更好”,他发现超车比预计的要难。“超车非常非常困难。我之前认为应该会轻松一些,”他说,“出发时我要快得多,然后速度有一些下降,总是感觉晚了一步。当然安全车的出发让我们受益。我想我们今天至少可以拿个第八。”

舒马赫在比赛当时的无线电通话中说他认为1号弯是自己的,不过赛后当飙升的肾上腺素衰退,他的态度委婉了一些。

“真的我不知道。很明显这些赛车的后视镜太难看东西了,”他解释道,“今天以这样的方式完赛真是太不幸了。”

当被问及这一举动是不是也许太激进了,他说:“我不知道。我试着不要推进得太猛,想要留一些空间,不过显然贴得太近了。”

FIA赛会干事回看事故后决定不采取进一步行动,因为他们认为虽然事故中两位车手都有责任,但没有人需要为此承担主要责任。

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