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维特尔期望最后三场能与莱克勒克更接近

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维特尔期望最后三场能与莱克勒克更接近
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在土耳其本赛季第一次登上领奖台的塞巴斯蒂安·维特尔希望能在告别法拉利前的最后三场比赛里,与查尔斯·莱克勒克在赛道上更加接近。

上周日的雨战里,维特尔在最后一圈趁着莱克勒克与Racing Point的塞尔吉奥·佩雷兹在最后三个弯角里缠斗的机会,超过队友后获得第三名——后者屈居第四。

从第11位发车的维特尔起步出色,在第一圈结束时就上升到第三。全场比赛里,当多名车手打转、冲出赛道时,他则发挥稳定,始终处于前六名的行列里,为最后登上领奖台打下基础。

维特尔坦言雨天作战创造了与不同的条件,让车手的驾驶更能起到作用,不过他也承认本赛季排位赛总体成绩不佳,限制了他在正赛里的发挥。

“首先,他(莱克勒克)在所有击败我的阶段里做得很出色,”德国人说道。“第二,我认为很明显我很难把赛车榨取到最大化。所以我希望接下来的比赛里我们会更接近。”

“我认为我们到现在进行过的比赛都受了限制,因为一旦你在后面,你基本就会僵住。在雨地上,每件事都有点不同,你可能交好运或背运,你可以比在干地上做出更多不同。但是我认为今天那帮了我们两个人,从我们发车的位置追上来。”

“今天到目前为止我很明显在干地进行的排位赛里缺乏速度,因此我把自己置于不好的位置,接着就是非常不同的比赛,你不在前面的行列里,你在中游或者后面。所以那方面是今年的关键。在我们所处的位子非常接近,在重要的时候处在那里2-3次有很大影响。所以,这肯定不是我们喜欢的,但是我们正在努力。我认为今年的困难有很多原因,这是其中之一。“

在伊斯坦布尔之前的13场比赛里,维特尔仅仅拿到了18个积分,而且在与莱克勒克的队内比较中完全处于下风,特别是排位赛连续10场没有进入Q3,连续9场输给队友。而上周六是德国人自英国大奖赛之后,首次在排位赛里排名高于莱克勒克,尽管两人都没有进入前十名。

上周五的两节自由练习里,两辆法拉利赛车本赛季罕见地在干地上排名靠前,也是十多场比赛以来维特尔与莱克勒克最接近的一个周末。

虽然德国人本赛季结束后就要离开法拉利,但是车队领队马蒂亚·比诺托为他感到高兴,而且认为他总算找到了对赛车的感觉。

“我非常为塞巴斯蒂安高兴,”上周末选择在马拉内罗工厂远程指挥比赛的比诺托表示。“我认为拿到第三名,领奖台对他非常重要。这对他是非常困难的赛季。我认为他开始——至少现在到了赛季尾声——对赛车感到自在。他现在取得更好的成绩。我认为今天他取得了一个好结果。”

“他的比赛发车非常好,(驾驶)非常连贯,速度很好,管理轮胎、控制着保住他的位子。最后一圈他做得非常好,他把握住了机会。这对他非常好。他以第三名完赛,非常接近佩雷兹。但是非常好,我为他高兴。还有三场比赛,希望我们会在下一场也有出色表现。”

维特尔曾在比赛开局阶段一直跑在汉密尔顿身前,没有留下任何可趁之机。但是英国人最终凭借出人意料的一停策略,抢占赛道位置后取胜,也第七次加冕了世界冠军。

赛后,汉密尔顿在回顾自己创造历史的比赛时坦言,他在无法超过维特尔时心情复杂。

“被挡在他后面有点似曾相识,“他说道。“一方面我很高兴他做出了很好的发车,因为今年他一直跑在靠后的位置。这对他时好事,很高兴看到他做得不错,因为他度过了困难的一年。“

”但是另一方面,我就是没法超过他。不过我很高兴与另一位我尊敬的世界冠军进行战斗。“

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Series Formula 1
车手 塞巴斯蒂安 维特尔
Author Frankie Mao