维特尔撞车后坚信法拉利赛车“仍然强大”

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维特尔撞车后坚信法拉利赛车“仍然强大”
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2019年2月27日 下午9:41

法拉利因为塞巴斯蒂安·维特尔的撞车而在第二轮巴塞罗那测试第二天损失了大量赛道时间,但是德国人相信SF90赛车“总体而言仍然强大”。

虽然维特尔做出了昨日第三快的单圈时间,但是他在上午阶段进行了130分钟后在3号弯撞上护墙。德国人在当天中午接受采访时承认,虽然车队知道问题出现在赛车左前端,但是由于撞毁程度“严重”,使得具体原因的调查难度增加。

原本查尔斯·莱克勒克应该在昨天下午接手赛车继续测试,但法拉利车房大门始终紧闭,直到当天收工前10分钟,摩纳哥人才驾驶赛车出场做了一个系统检测圈。

上周的第一轮季前测试,法拉利收获颇丰,而且被认为领先其他所有对手。但是,第二轮测试二天,意大利车队一共只收获了151圈,在里程数上位列倒数第一。尽管如此,维特尔依旧对赛车感觉良好。

“我之前说(第一轮测试)第一天是我们经历过的最好的一次,所以我认为总体而言我们仍然强大,”德国人说,“我认为从第一天起,我们已经探索了很多事情,我认为上周是非常高产的。而且昨天我们也弥补了一些上午损失的赛道时间。所以总体而言,我仍然对赛车和在赛车中的感觉感到积极。”

维特尔称为了搞清楚事故原因,法拉利“使出全力”且“非常仔细”,而且除了在赛道上的团队之外,在马拉内罗工厂的员工也协助调查工作的进行。

当天工作结束后,意大利车队没有透露具体的原因,只是调整了最后天的车手安排:莱克勒克将在今天驾驶一天,而维特尔将负责最后一天的驾驶。很大一部分原因是,第二轮测试到目前为止,摩纳哥人只拥有30圈里程,而还有两周时间他就将第一次代表法拉利比赛。

“我们听取对方(反馈),工作台上的每个人都在听,”当被问到是否与新队友交换意见时,维特尔回答说,“所以我认为我们尽可能多地交换信息。”

“我记不起他问的每个问题,但我们讨论赛车、我们的驾驶感受、赛车前部和尾部的感觉等等。我们都有很多问题,不只他有问题,我也有很多问题要问。”

The car of Sebastian Vettel, Ferrari SF90 is recovered to the garage shielded by screens

The car of Sebastian Vettel, Ferrari SF90 is recovered to the garage shielded by screens

Photo by: Andy Hone / LAT Images

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