维特尔承认搅局不成,反助汉密尔顿获胜

shares
comments
维特尔承认搅局不成,反助汉密尔顿获胜
By:
2019年5月12日 下午7:13

在西班牙大奖赛中获得第四名的塞巴斯蒂安·维特尔表示,他本想至少给西班牙大奖赛增加一些混乱,但反而帮助刘易斯·汉密尔顿毫无悬念地赢下比赛。

排位赛完败于梅赛德斯对手之后,从第三位发车的维特尔试图在一号弯中寻找机会超越前方的“银箭”赛车。他以晚刹车的方式冲向一号弯,但是在外线轮胎锁死后还是走上了缓冲区边缘。当他回到赛道时牵制了试图回追汉密尔顿的瓦尔特利·博塔斯——杆位发车的他在起步时出现了差池。

但是,维特尔不仅没有成功超过梅赛德斯赛车,反而挡到了队友查尔斯·莱克勒克,而且因为自己失去了节奏,被红牛车手马克斯·维斯塔潘超越。此后,法拉利穷尽办法,却并没有真正的机会,眼睁睁看着梅赛德斯创纪录的连续五场包揽冠、亚军,而维斯塔潘登上了领奖台。

“我想晚一点刹车,我也确实这么做的!”德国人在赛后解释一号弯的情况说,“显然,瓦尔特利也刹得很晚,我没有办法挤过去。我无法看到他,所以我知道他在那里。我看到他也相当晚才刹车,如果我转过去的话——我认为我是可以做到的,那么他肯定就没有地方走了,而我也要走另一边。那没有成功。”

“最终,我帮了刘易斯的忙,因为我分散了瓦尔特利的注意力。很明显我没法在一号弯赢得今天的比赛,但是我觉得需要一试。我也尝试了,只是没有奏效。但是我希望为了我自己和你们可以搅浑一些。”

莱克勒克因为排位赛Q2轧路肩后底板受损而只获得第五的发车位。他的发车实际不错,超过了维斯塔潘,但是面对队友的挤兑,只能采取避让措施,从而被荷兰人抢回了位置。

 “我的起步相当不错,之后我用到了维斯塔潘的滑流,”莱克勒克说,“我走到他的内线。我不记得两辆梅赛德斯谁是谁,但是除了他们之外,塞巴在外线有一点混乱。我的前方有干净的气流,正好处在塞巴的外线。但是我认为塞巴没有看到我,所以我不得不松开油门,而这让维斯塔潘重新超了过去。”

法拉利原本让莱克勒克用一停的策略冲击领奖台,却被安全车打乱了计划。赛后,最终名列第五的摩纳哥人认为法拉利的决定没有问题,至少值得放手一博。

“这个决定让我们原本可能做很多事情,所以很难说,”他说,“我认为那是正确的决定,至少是可以尝试一把。我们在周五用硬胎做的比赛模拟相当有竞争力,而我认为是正确的尝试。老实说,可能一开始的平衡不如周五,但是当我们换上硬胎之后,就没有回头路了。”

“然后安全车出动了,让我们的策略受挫,但是我认为这是一次很好的尝试,那么做绝对没有错。我是否能一直把他挡在身后,我不知道。巴塞罗那绝对是难以超车的赛车,但是我们永远也不会知道答案。”

Next article
西班牙大奖赛:汉密尔顿领导梅赛德斯连续第五场前二名完赛

Previous article

西班牙大奖赛:汉密尔顿领导梅赛德斯连续第五场前二名完赛

Next article

梅赛德斯拒绝谈论21战全胜

梅赛德斯拒绝谈论21战全胜
Load comments

About this article

Series Formula 1
Event 澳大利亚大奖赛
Author Frankie Mao