维特尔坚信法拉利仍需“进步”

塞巴斯蒂安·维特尔在惊险地赢下巴林大奖赛后表示,法拉利的竞争力处于“健康”状态,但仍需继续进步。

维特尔坚信法拉利仍需“进步”
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Race winner Sebastian Vettel, Ferrari celebrates on the podium with the trophy
Race winner Sebastian Vettel, Ferrari celebrates on the podium
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, leads Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, and Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer, and the rest of the field
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Sebastian Vettel, Ferrari, 1st position, celebrates victory on the podium

维特尔在巴林仅领先梅赛德斯的瓦尔特利·博塔斯0.6秒冲线。最后十圈里,使用Medium中性胎的芬兰人疯狂的追赶法拉利赛车。由于德国人已经用Soft软胎坚持了近40圈,车速每圈比对手慢一秒左右。

进入最后一圈时,博塔斯甚至已经在一号弯前摆出超车动作,但刚好差了一点。维特尔最终保住了第一名的位置,获得了二连胜。

赛后,德国人承认自己一度以为肯定会丢掉胜利。在他看来,梅赛德斯坚持一停策略,用Medium轮胎将了法拉利一军。

“我认为在还剩10圈的时候,我在无线电里说一切都在掌控中,那是一个谎话,”维特尔说,“没有事情是在控制之下的。当他们告诉我瓦尔特利当时的车速,我说我没法挡住他。我在赛车里算了一下,我知道他肯定会赶上我。”

“我试着跑得越干净越好。两辆梅赛德斯在阶段尾声的时候都非常强劲,特别是第一阶段结束时,然后他们看到了我们进站后换了首先胎。”

“他们用中性胎,我认为这是将了一军,因为我们还得再进一次。这是我们原始的计划,但是临场做了改变,试图用软胎坚持到底,我尽可能地呵护它们。最后只是刚刚好。”

从澳大利亚到巴林,梅赛德斯在速度上突然不如法拉利,出乎意料。而刘易斯·汉密尔顿还因为更换变速箱而退后五位发车。维特尔和基米·莱科宁为法拉利锁定了第一排的起步位置。

尽管如此,维特尔坚持相信,无论是梅赛德斯在巴林水平退步,还是法拉利有所提高,SF71H赛车都需要继续改进。

“我无法代表他们说话,但是我认为这总是很多事情的结合,”德国人说,“可能这条赛道比较适合我们。最重要的是我对赛车的感觉比较好。”

“我们找到了调校,帮我们提取了更多性能。在单圈和比赛里更加连贯。所以,我认为状态是健康的,可掌控的也更多。”

“他们有多挣扎,我不知道。他们在阶段的最后看起来相当不俗,而排位赛里的差距也不是很大。总而言之,差距非常接近,显然能够跑在前面是很好的。”

“很明显我们需要继续进步。三支车队的六名车手都非常接近。继续提高并且在所有地方都变快很重要。你跑得更快,你更能与赛车融为一体;感觉越高兴,就越能在关键的时候表现得更好。”

 

 

补充报道/Scott Mitchell

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