维特尔:保持赛车速度是争冠决定性因素

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维特尔:保持赛车速度是争冠决定性因素
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2018年8月25日 上午7:15

塞巴斯蒂安·维特尔认为确保法拉利赛车速度能够持续提高,是2018年F1车手世界冠军争夺的关键。

相比一年前在下半赛季开始时维特尔领先刘易斯·汉密尔顿14分,这一次来到斯帕,德国人落后争冠对手24分。但不同的是,2018年法拉利赛车的竞争力比去年进步更大,尤其是在研发竞赛中保持良好的势头,甚至意大利人的引擎已经在单圈和短距离方面比梅赛德斯引擎更强。

面对接下来九场比赛的争夺,维特尔相信只要法拉利能够在速度上延续良好状态,24分的差距并非不可逆转,而且他和车队已经有了三年团队合作的经验。

“我认为关键是要快、要有速度,这将是决定性的因素,”他在斯帕说,“积分方面我们稍稍落后,但也不是无能为力的事情。我认为过去几年有更糟糕的时候,但我们仍然找回速度。所以,还是速度是关键。”

“当我加入法拉利的时候,正好是迎来改变的时期。自那以后,我们作为一个团队变得越来越强大,研发速率有所提高,确保我们可以在整个赛季里保持强劲势头。我认为这是主要的事情,是你能够争夺世界冠军直到最后一刻的关键。”

汉密尔顿凭借夏休期前的二连胜,以及维特尔在霍根海姆主场的退赛,获得了相当于一场胜利最大分差的优势。

就之前的12场比赛来说,两位四届世界冠军形成势均力敌,维特尔和汉密尔顿各自最多取得二连胜,也各有一场退赛。在维特尔看来,至少到目前为止,这场战斗中俩人的姿态十分平等。

“有些比赛我们比较强,但没有赢;有些比赛他们比较强,但没有赢。我认为这方面还是很公平的,”德国人说。

“重要的是,我认为夏天开始之前,梅赛德斯比任何人都强,但后来我们追上了他们。在匈牙利,我相信如果是干地的话,我们比他们快一点。所以,在争夺进行到白热化的时候,我们必须咬住,争取抓住所有机会。”

昨天的周五练习并没有下雨,法拉利在相对较低的赛道温度条件下,暂时稍占上峰。四次在斯帕获胜的基米·莱科宁做出了全天的标杆单圈时间,领先汉密尔顿0.168秒,而维特尔在下午的阶段里对后轮胎感到挣扎,而落后队友接近半秒钟。

梅赛德斯和法拉利都在本周末启用了升级版的动力单元套件,其中维特尔比队友率先用上新涡轮。对于维特尔有利的是,瓦尔特利·博塔斯因为使用超额的部件而吃到引擎罚单,只能从靠后的位置发车。这意味着汉密尔顿将在比赛开始时以一敌二。

但是,周六和周日都有很高的降雨概率,就匈牙利雨地排位赛的情况来看,法拉利在雨中表现不如梅赛德斯。斯帕的雨战向来混乱,而维特尔在霍根海姆的折戟也是由下雨酿成的。

“我认为雨天是我们的弱点,”谈起排位赛雨战的可能性时,维特尔说,“但我们已经做了很多功课来理解原因。排位赛下雨的话可以检验我们是否做了对的调整。”

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