





发车时,发车占优的莱科宁与维斯塔潘很快与杆位得主维特尔并排行驶。为了守住自己的位置,维特尔将赛车向赛道左侧横向移动。在一系列碰撞后,三位车手在第一圈就退出比赛。在赛后的调查中,国际汽联(FIA)仲裁认定三位车手都不具有主要责任,并决定不对三位车手进行处罚。
赛后,维斯塔潘将事故责任归结为维特尔过于凶狠的防守。而后者则表示自己并不知道事故发生的原因。不过,当前者被问到维特尔是否已就事故道歉时,维斯塔潘表示否定。
“他没有道歉,”维斯塔潘说,“他只说了,’从事后角度来说也许当时做出不同的动作就可以避免事故、’ 但事故已经发生了。”
谈及事故,维斯塔潘坦言自己对维特尔的激进感到意外。原因在乎红牛车手并不在总冠军争夺行列中。
“维特尔处于总冠军争夺之中。而当汉密尔顿从第五起步时,他真的没有必要如此激进。”维斯塔潘说道。
“假如处于内线的是汉密尔顿,那也许该事故的评判标准会有所不同。但在当时的情况下,我真的无法理解他的动作。”
事故发生后,法拉利车队在社交媒体表示维斯塔潘需要为事故负责。但维斯塔潘的父亲——约斯·维斯塔潘确认为马克斯完全没有错。
“他当时无法向左移动进行避免,也无法向右移动。我不觉得任何人有理由责备维斯塔潘。”
同时,前F1车手也认为维特尔应当受罚:“他真的应该受处罚。但我也预料到了仲裁不会做出这一决定。因为事故也导致他推出了比赛。”
“我觉得其中有F1的政治因素。因为假如他受罚,就会被禁赛,而FIA不愿类似事情发生,于是将此定性为比赛事故。我认为这很不公平。”
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维斯塔潘:维特尔并未就事故道歉
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