维斯塔潘解释第二节自由练习尾声遭遇的问题

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维斯塔潘解释第二节自由练习尾声遭遇的问题
By: Glenn Freeman
2018年4月28日 上午11:30

马克斯·维斯塔潘解释了在巴库周五的自由练习赛尾声,红牛遭遇的问题是由于传感器故障所引起的。

The crashed car of Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 is recovered to the pits
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer

荷兰人的测试首日带着些许遗憾画上了句号。在从第一节自由练习的撞车事故中恢复后,红牛小将最终在第二节自由练习赛中做出了当日第三快的成绩。

但是在练习赛后接受媒体采访时,维斯塔潘表示这个问题没什么好担心的。

“我们认为我们有问题。但是他们发现这就是一个故障的传感器,所以没什么好担心的,”他表示。“一切都好。”

不过维斯塔潘未对一练的撞车做出具体的解释。但是当赛车被修好后,他很高兴能在第二节自由练习晚些时候重返赛道,完成大量的工作。

“风有点大。但我也不知所措,赛车的尾部失控,打转了,然后自然而然撞上了墙。”他表示。

“真可惜。开始的时候有点打滑。我没能控制住赛车,就撞到了墙上。”

“你必须要摸索驶上赛道的感觉,因为它真的很脏也很滑,正如我发现的那样。”

“幸运的是,这没有对我们的第二节自由练习产生太大的影响。所以我还是挺高兴的。”

“技师们在修复赛车方面干的很出色。在第二节自由练习中我们完成了大部分的计划。”

维斯塔潘的队友丹尼尔·里卡多则占据了圈速榜头名。红牛双雄在第二节自由练习分别名列第一和第三。维斯塔潘表示车队的状态不错,但也已经准备好了在排位赛时迎接来自法拉利和梅赛德斯更严峻的挑战。

“我们看起来很快,”他表示,“当然,你想要提高。我们知道在排位赛他们拥有这个动力模式。所以他们会更加接近。”

“但是另一方面,我们也不会甘于人后。并且这条赛道相当关乎自信。如果你在赛车中的感觉很好,你也可以获得一个不错的圈速。”

“在短程练习中,我仍在调整我在第一节自由练习中所失去的东西。但是在长距离比赛中,我认为我们非常有竞争力。”

 

翻译/小飞侠

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