维斯塔潘登顶雪邦告别战

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维斯塔潘登顶雪邦告别战
By: Cheng Jin
2017年10月1日 上午9:08

马克斯·维斯塔潘依靠比赛初的关键超车,登顶最后一次马来西亚大奖赛,拿下生涯第二胜。刘易斯·汉密尔顿无力追赶“荷兰天才”,排在丹尼尔·里卡多身前获得亚军。最后起步的塞巴斯蒂安·维特尔超越多位车手获得第四,队友基米·莱科宁因赛车故障未能起步。

Start ation
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H

比赛开始前,法拉利的稳定性再次受挫。在维特尔因涡轮故障最后一位起步的情况下,头排起步的莱科宁原本是“跃马”向冠军发起挑战的最大希望。不过,芬兰人的赛车在出场圈时就遭遇涡轮故障。意大利车队试图对动力单元进行修复,但最终无奈将赛车推回维修区,未能参赛。

莱科宁的故障让汉密尔顿在发车时压力突减。英国人起步后顺利获得领先,第一个进入一号弯。另一位“银箭”车手瓦尔特利·博塔斯在发车时中游阵营中,两位印度力量车手险些再次出现碰擦。塞尔吉奥·佩雷兹在二号弯挤进内线,而不得不避让的队友埃斯特班·奥康与兰斯·斯特罗尔在碰擦轮胎后前翼受损。维特尔在起步后排名第17位。

不过,红牛很快显现出周五自由练习中优于梅赛德斯的长距离速度。维斯塔潘在第二圈做出全场最快圈,并立即在第四圈强势抽头,完成超越。升至第一后,“荷兰天才”迅速拉开优势。

除了维斯塔潘外,另一位红牛车手丹尼尔·里卡多也将周五的良好状态迅速找回,同时毕竟另一辆“银箭”赛车——博塔斯。澳大利亚车手在第九圈尝试在一号弯走外线,因而占据二号弯内线,但博塔斯在出弯时的加速更优,守住了前者的攻击。不过,下决心要完成超越的里卡多在四号弯选择延迟刹车,让博塔斯毫无还手之力。卫冕马来西亚大奖赛冠军在完成超越后逐渐追近汉密尔顿,但并未来得及在首次进站前升至第二。

长距离速度占绝对优势的维特尔在比赛中轻松超过中游全部车手,在第18圈过后就超越佩雷兹追至前五。随后,“四冠王”迅速逼近博塔斯,但此次芬兰人在防守上走了不同的线路,并未让维特尔完成超越。

领先车手的“进站窗口”从第27圈开始,前五名车手纷纷在随后4圈换上软胎。维特尔采取“Undercut”战术,先于博塔斯一圈进站,在后者出站时从芬兰人身旁呼啸而过,升至第四。其余三位车手名次不变。

随后的比赛中,前几位的比赛名次并未出现变化,维斯塔潘最终依靠比赛开始后的关键超越夺取生涯第二胜,获得最后一次马来西亚大奖赛的冠军。而汉密尔顿则依靠自己的稳定表现,在赛车速度欠优的比赛周末保住亚军,进一步扩大了自己在积分榜上的领先优势。里卡多则让红牛在“大马”双双登台,印证了车队在下赛季的进步。

维特尔在发车后表现沉稳,成功超越多位对手。使用“先软后硬”战术的法拉利领军人物最终用第四将积分损失减到最小。不过,法拉利车手在回场圈时离奇地与兰斯·斯托尔发生碰撞,损坏赛车,不得不“搭乘”帕斯卡尔·威尔雷恩的索博赛车才得以回到维修区。

博塔斯延续了排位赛中的平庸状态,领先带病参赛的佩雷兹获得第五。斯托弗·范多恩在发车后一度升至第五,最终第七冲线。身后的斯托尔继续自己的上佳状态,获得第八,与范多恩一样连续两站比赛获得积分。

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Series F1
Event 马来西亚大奖赛
Location 雪邦国际赛道
Author Cheng Jin
Article type 比赛报告