维斯塔潘保住第一排起步位置

马克斯•维斯塔潘的墨西哥大奖赛第一排发车位置得到保留,尽管瓦尔特利•博塔斯声称他“彻底毁了”自己在Q3里的第一个计时圈。

Q3刚刚开始后,博塔斯在第一个计时圈进行到12号弯时,遇到正在出场圈的维斯塔潘。芬兰人迅疾抽出赛车,但是在进入下一个弯时轮胎锁死,导致整个一圈作废。见状之后,赛会干事发出通知,确认将在排位赛结束后对这起事件进行调查。

与此同时,维斯塔潘以0.086秒之差惜败塞巴斯蒂安•维特尔,名列第二。前一场比赛,他刚刚在奥斯汀遭受了有争议的判罚,为此丢掉了用精彩超车换来的第三名完赛,而且因为气愤而发表了对赛会干事不逊的言论。为此,他在墨西哥为不当用词道歉。

本周末的赛会干事里,“勒芒先生”汤姆•克里斯滕森充当车手干事。组中,四人裁判小组裁定,维斯塔潘没有过错,哪怕博塔斯认为荷兰人影响到了他驶向13号弯的赛车线,使得他的第一个计时圈”彻底被毁”。

处理通知书中写道:“33号赛车的车手通过无线电和后视镜,明确地了解到正在做飞驰圈的77号赛车已经接近。他在12号弯的出弯处从赛车线移开,以便避免阻挡到77号赛车。”

“33号赛车在离开赛车线时的确移动稍慢,原本可能影响77号赛车,但是赛会干事不认为这是阻挡行为。”

错过杆位

逃过一劫后,维斯塔潘将与维特尔一起从第一排起步。但是,以微弱劣势与职业生涯第一个杆位机会擦肩而过,让20岁的红牛车手十分恼火。

“我超级恼火,你总是想要拿到杆位,而Q2(单圈时间)看上去非常好。但是在Q3里,我无法让轮胎进入状态,没法跑得更快。”

“赛道非常滑。前轮轮胎没有正常工作,有点转向不足。在这条赛道上,你需要在慢速弯里快速转向。第二名也是个好位置,但是在Q2之后,我显然想得到更好的结果。”

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关于这篇文章
系列 F1
项目 墨西哥大奖赛
赛道 罗德里格斯兄弟赛道
车手 马克斯 维斯塔潘 , 瓦尔特利 博塔斯
车队 红牛车队 , 梅赛德斯车队
文章类型 突发新闻