维尔雷恩感叹第一分”不可思议“

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维尔雷恩感叹第一分”不可思议“
Frankie Mao
By: Frankie Mao , 执行编辑
2016年7月3日 下午9:36

德国新人帕斯卡尔•威尔雷恩对自己在奥地利大奖赛拿下F1生涯第一个积分感到“不可思议”,因为他自己也不知道马诺赛车在比赛最后阶段的竞争力从何而来。

Grid girl for Pascal Wehrlein, Manor Racing
Pascal Wehrlein, Manor Racing as the grid observes the national anthem
Pascal Wehrlein, Manor Racing MRT05
Pascal Wehrlein, Manor Racing MRT05
(L to R): Nico Hulkenberg, Sahara Force India F1 with Pascal Wehrlein, Manor Racing and Nico Rosberg
Pascal Wehrlein, Manor Racing
Pascal Wehrlein, Manor Racing MRT05
Pascal Wehrlein, Manor Racing MRT05

威尔雷恩在排位赛里拿到第12名,是他今年参加F1以来最好的排位赛成绩。第23圈,因为第一次进站时换上的磨损过的终极软胎消耗太快,他不得不第二次进站,出站后落后其他赛车整整一圈。

刚刚跑了4圈后,塞巴斯蒂安•维特尔的爆胎撞车引发了安全车。虽然威尔雷恩得以追回一圈,但当比赛重新开始后,他依然处在最后一位,落后前一名12秒之多。

然而,随着一系列车手在第50圈进站,威尔雷恩前进到了第13位。此后,他开始了与瓦尔特利•博塔斯的缠斗。虽然他不可避免地被威廉姆斯赛车超越,但是当身前的费尔南多•阿隆索、菲利普•马萨相继退赛后,德国人从第63圈开始就处于第11位,距离积分区只有一步之遥。塞尔吉奥•佩雷兹在最后一圈的撞墙,成全了威尔雷恩第一次拿到积分。

“在这样的情况下,感觉很美妙,”威尔雷恩说,“比赛进入半程时,我以为结果就是这样了,因为安全车出动的时候,我们很不走运。”

“但是我一直在往前赶,试着管理自己的轮胎,因为我不想再进一次站,结果我在与博塔斯和古铁雷斯进行争夺。车队告诉我要把古铁雷斯挡在身后,虽然他的轮胎比较新,但是如果我挡住他,也许就能拿到一个积分。最后阶段非常艰苦。”

“当我冲过终点线的时候,我看到大屏幕上自己的名字出现在第十位。我以为第十名应该是佩雷兹。我问车队比赛规则是什么,因为我落后了一圈。我问他们我们是第十名还是第十一名。他们说第十!太不可思议了!”

除了不少车手退赛令自己的排名得以上升,威尔雷恩对马诺赛车在最后时刻的竞争力感到惊讶。

“当罗斯伯格和汉密尔顿过来套圈的时候,我指望着会有疯狂的场面发生(让我能超过博塔斯),否则想要超车非常困难,因为他用超软胎只跑了10圈,而我用软胎跑了40圈。但是我还是能追着他跑,说明我们赛车的表现不错,而我真的不知道这样的表现是从哪里来的。”

起步插曲

值得一提的是德国人坦言自己运气不错,他并没因为在起步时停错位置而吃到罚单。由于应该从第十位起步的马萨临阵更换了鼻翼而从维修区起步,暖胎圈结束后,缺乏经验的威尔雷恩一不留神,把车停到了巴西人的位置上,但他很快意识到问题,往后倒车。

“我倒了车、停下、挂入一挡,然后就看见第一盏灯亮了,继相差半秒钟时间。当时我很肯定自己要受到处罚了。然后,你需要操作那么多按钮,把引擎调入正确的模式,接着又是其他按钮,而且还要找到倒车挡。我就像个DJ一样在方向盘上忙来忙去。”

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About this article

Series F1
Event 奥地利大奖赛
Location 红牛环
车手 帕斯卡尔 威尔雷恩
车队 马诺车队
Author Frankie Mao
Article type 突发新闻