红牛:正赛速度可以接近法拉利

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红牛:正赛速度可以接近法拉利
Frankie Mao
By: Frankie Mao , 执行编辑
2016年9月30日 上午8:38

红牛认为尽管法拉利在雪邦的单圈速度可能稍快,但是对于周日的马来西亚大奖赛正赛,只要能改善软胎的表现力,车队仍有机会战胜对手。

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12
Fans of Max Verstappen, Red Bull Racing
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12

法拉利在周五二节自由练习里无疑是赛道上第二快的赛车。马克斯•维斯塔潘在下午的排位赛模拟中排名第五,落后速度仅次于梅赛德斯车手的塞巴斯蒂安•维特尔0.4秒。

丹尼尔•里卡多表示法拉利在马来西亚向来稍微快一些,而红牛需要从轮胎上找到更多表现力。

“我们知道法拉利在这里会比较快,”澳大利亚人说,”只要一切顺利,我们可以接近,可以提高零点二秒左右。他们可能在排位赛里更快一点,但是比赛里什么事情都可能发生。”

“我们还有很多提高空间,轻载油和重载油都可以表现得更好。软胎轻载油时速度不够是需要解决的问题。重载油下,轮胎很难保持在正常的工作温度之内,但是轮胎的抓地力多一点。”

里卡多表示重新铺设的沥青表面因为带来了更多抓地力,所以可能成为积极的一面。

”新表面有更多抓地力,这是积极的一面,但是我们今天对轮胎的管理不入其他车队出色。今晚很多地方需要做研究,希望明天有能进步。 ”

“轮胎的退化比过去好一点,新沥青对轮胎比较友好,可以跑得更猛,当前看起来情况不错。”

相比之下,维斯塔潘对红牛的长距离速度感到满意,他声称赛车完全处于自己的掌控下。

“如果短距离速度可以更快一点,我们会很高兴,”荷兰人说,“使用软胎的话,我们应该可以更快一点。长跑的速度我感到挺满意,能按照自己想要的样子操控赛车,过弯时可以随心所欲,但仍保持足够的速度。”

红牛在制造商年度积分榜上领先法拉利15分,而里卡多在车手积分榜上占据第三,比身后的维特尔多26分。

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