红牛目标用一停登上领奖台

丹尼尔•里卡多表示红牛为了替英国大奖赛正赛做准备,在排位赛里牺牲了一点赛车调校,如果能实现极端的一次进站,那么将有很大的机会登上领奖台。

红牛目标用一停登上领奖台
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12 practices a pit stop
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing with Simon Rennie, Red Bull Racing Race Engineer

昨天的排位赛里,红牛锁定了正赛第二排的发车位,不过里卡多输给马克斯•维斯塔潘。虽然对
首次排位赛成绩不如队友感到失望,但是澳大利亚人对比赛比较乐观。

轮胎供应商倍耐力预计二停会是标准策略,但是里卡多直言红牛的目标是只进行一次进站,因为从练习的情况来看,轮胎退化情况比较良好。

“软胎的磨损情况看起来比较理想,”里卡多说,在一个阶段的最后几圈速度相当不错,但是一旦衰退也很快。总的来说,软胎跑到最后还算可以,如果我们能在比赛里坚持下去,会非常理想。”

“一停看起来比较困难,但是如果能做到一停的话,会让我们更有机会登上领奖台。”

“我们在调校上做了点牺牲,显然我们在为比赛做考虑。但是,你仍然需要让自己在排位赛里尽可能地快,而一些小的调整也许可以为比赛带来一点好处,但是更多的取决于你如何管理轮胎。”

“从第二排起步对我们来说不错,只要躲开麻烦,在比赛开始的阶段跟上梅赛德斯的话,也许会有不错的成绩。”

梅赛德斯双雄是排位赛里唯一圈速在1分30秒以内的车手,刘易斯•汉密尔顿的杆位成绩虽然没有他在Q2里的圈速快,但是也比第三名的维斯塔潘快了整整一秒还多。里卡多承认“银箭”遥不可及。

“我们不应该一直对他们的速度赶到惊讶,但是他们真的非常快。看到他们的圈速可以达到1分29秒,确实让人感到沮丧。但是,他们做得很出色,让你只能心里想’真是该死’。”

向法拉利说拜拜

对于红牛来说,法拉利才是直接竞争对手,一个星期前维斯塔潘抵挡住了基米•莱科宁后拿到第二。上一场只拿到第五名的里卡多希望本周日站上领奖台的是自己。

“在这里能在排位赛里领先他们(法拉利)当然很好,”澳大利亚人说,“尽管原本可能只有0.1秒的差距,但是我们成功找到了0.2秒左右。我不知道塞巴斯蒂安遇到了什么问题,看起来他落后基米很多。我们四辆车(在比赛里)应该会很接近,而我的目标是发车后冲到第三,向他们俩说拜拜。”

不过,他也非常清楚法拉利可能在比赛里重新找回速度,事实上他觉得两支车队都对夏休期前的最后二场比赛——匈牙利大奖赛和德国大奖赛——虎视眈眈,尤其是前二年在布达佩斯获胜的都不是梅赛德斯。

“今年已经有几场比赛,看上去我们战胜了他们,但是他们在下一场比赛里就反弹回来,所以我觉得可能今年一整年都是如此。”

“他们会迎来属于他们的时刻,而我们也会迎来我们的。如果在这里,再好不过。之后就是布达佩斯的比赛,通常我们双方都比较适应那条赛道。我觉得我们在布达佩斯和霍根海姆都会比较不错,他们也许稍微有一点优势,赛道略适合他们一点。”

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Series Formula 1
Event 英国大奖赛
Location 银石赛道
车手 丹尼尔 里卡多
车队 红牛车队
Author Frankie Mao