Formula 1

红牛任命新技术总监

红牛F1车队宣布任命一位新的技术总监,领队克里斯蒂安·霍纳表示此举是车队"发展的一部分"。

红牛任命新技术总监
Pierre Wache, Red Bull Racing Chief Engineer Performance Engineering on the podium
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14 with aero paint on bargeboards
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14

2013年加入红牛的Pierre Wache担任过负责赛车性能的首席工程师,被提拔为这一新的角色。

阿德里安·纽维仍然出任红牛首席技术官,但是这一变化也确认了他将在阿斯顿·马丁和Valkyrie项目上投入精力。但是,巴塞罗那测试期间,他与车队一起,并且依然参与车队的运作。

"这是我们发展的一部分,"霍纳多Motorsport.com说,"阿德里安还是CTO,Pirre现在作为技术总监进入了核心角色,而Rob Marshall也还是首席工程官。"

霍纳也确认红牛技术团队的另外两位关键成员Dan Fallows(空气动力学主管)和Paul Monaghan(赛程工程首席工程师),维持他们之前的角色。

法国人Wache拥有流体力学的博士学位,在米其林开始汽车运动事业。米其林2006年底退出F1之后,他加入了索伯,直到此后投奔红牛。他在米其林的工作历史意味着他是轮胎和机械方面的专家,而他的技能得到空气动力学专家纽维的肯定。

"我理解这个职位代表了什么,"Wache对《队报》说,"以及它所带来的风险。我无法说这没有吓到我。但是我知道需要实现的成果。我想要证明我有能力完成任务。"

"我不会改变任何事情,但是我将有必要在工作中有点不同。阿德里安更多地做空气动力学方面的事情,我更关心让赛车更好地贴在地面上。"

霍纳承认,虽然还有其他方面的工作,但自2017年空气动力学规则修改以后,纽维很喜欢参与F1项目,因为它代表了新挑战。

"这些规则绝对激发了阿德里安的创造力,"他在周五对Sky Sports New说"他正为车队带来很多贡献,也喜欢这些规则。"

"显然他现在有很多事情要忙,又是阿斯顿·马丁民用车的项目,又是F1,但是很高兴看到他有动力,而且还喜欢F1。"

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Series Formula 1
车队 红牛车队
Author Adam Cooper