红牛二队为哈特利协助本田引擎研发补送感谢

哈特利在2017年美国大奖赛前突然收到曾经放弃他的红牛的召唤，在奥斯汀坐进红牛二队赛车，并且完成了2018年全赛季。

新西兰人在日本大奖赛——本田的主场铃鹿赛道——取得个人最好的排位赛成绩第六名。虽然全年21场比赛只拿到四个积分，但他在很多时候因为本田引擎研发需要战略性地主动选择受罚而退到靠后的位置起步。

红牛在阿布扎比大奖赛结束后的星期一宣布已经做出决定，由亚历山大·阿尔本与被召回的丹尼尔·科维亚特一同参加2019赛季。然而红牛二队的官方声明有别于业内通常在车手离开时发表礼貌性的感谢，没有提及哈特利的名字，反倒是本田作为引擎供应商在推特上向新西兰人送上敬意，感谢他为引擎研发“加快了速度”。而哈特利也很快做出回应，感谢了红牛二队和本田所有人全年的支持。

终于在意大利时间周四下午，红牛二队“补发”声明，向哈特利一年多的工作致谢。

“随着近期亚历山大·阿尔伯将在2019年加入红牛二队搭档丹尼尔·科维亚特的声明，我们感谢布兰登·哈特利与车队一起完成的征途，”新声明中写道。

“布兰登在我们与本田合作关系的发展中扮演了重要角色，事实证明他的经验和反馈是相当有益的。我们为他的未来送上最好的祝福。”

红牛二队领队弗朗兹·托斯特补充道：“我们要向布兰登与车队一起辛苦工作表示感谢。从运动车转入F1不是一项简单的任务，特别是在那么短的时间里。他在2017年最后四场比赛里的连贯性为他赢得了2018年的比赛席位。尽管最终我们无法在2019年继续合作，他是车队的关键成员，为本田动力单元的研发提供了协助。我们祝他在未来的事业中一切都好。”